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鋼管市場道路泥濘比不上成交冷清讓鋼貿(mào)商糾結(jié) |
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| 來源：山東無縫鋼管廠--http://www.mszf86.com Tag:鋼管
發(fā)布時間：2013.01.29 |
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也許是剛剛下過一場小雪的緣故，聊城大東鋼管市場內(nèi)的水泥路顯得有點泥濘。和冰冷的天氣一樣，市場內(nèi)也是冷冷清清。各家商戶前面也只是零星擺放著一些鋼管。“各家門前的前兩天什么樣，現(xiàn)在還是什么樣！”以經(jīng)營無縫鋼管為主的聊城市坤聯(lián)鋼材有限公司總經(jīng)理楊泰彤告訴記者，“沒什么生意，冷冷清清。”
而在楊泰彤的記憶中，前些年即使到了冬季，各家各戶或多或少都要賣出或者買進些鋼管的，市場顯得也是比較熱鬧。“從2012年開始，銷售就一直不樂觀。到了淡季，這種情況就更明顯了。”
前一段時間，在推進新型城鎮(zhèn)化建設等利好消息刺激下，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼管價格和期貨鋼管價格一度上行，市場出現(xiàn)一定范圍內(nèi)的“冬儲”，為春需做準備。但楊泰彤對此表示：“在鋼貿(mào)圈摸爬滾打時間長了，一看到鋼管價格上漲，我沒有馬上補庫，得謹慎觀望一下后市。關(guān)鍵就在于，我覺得行情不穩(wěn)。而且，我覺得部分地方‘冬儲’只是個別現(xiàn)象，說明不了全部。這不，這幾天價格又開始掉了。”
不僅僅是楊泰彤一家，在記者走訪的過程中，眾多鋼貿(mào)商紛紛表示今年不會再做“冬儲”。
現(xiàn)在不做“冬儲”，那做什么呢？楊泰彤將目光放到了銷售上。他開始加大銷售的力度，但結(jié)果并不盡如人意。從2013年1月初到現(xiàn)在，楊泰彤已經(jīng)賣出了5000多噸的圓鋼，而往年，這個數(shù)字一般都在10000噸。“貨賣不動，下游市場依然打不開。”楊泰彤有些著急。但更讓他焦急的是對于目前的狀況他有些束手無策：“現(xiàn)在有些不知道怎么辦好了，冬儲冬儲不行，銷售銷售搞不上去，有些茫然。現(xiàn)在就是摸著石頭過河，走一步算一步了。”
逃亡“冬儲”的背后是市場
鋼貿(mào)商逃亡“冬儲”，其原因就在于對市場的不確定。“任何囤貨的行為，都是基于漲價的預期而發(fā)生的。”楊泰彤告訴記者，“現(xiàn)在行情非常不穩(wěn)定，誰也看不清春節(jié)過后是漲是跌，一點頭緒都沒有。沒有‘冬儲’，我們企業(yè)最多就是少賺點，也能平穩(wěn)度日；有‘冬儲’，如果價格繼續(xù)下行，企業(yè)還會因此賠錢。”
一些鋼貿(mào)商紛紛表示，現(xiàn)在“冬儲”意識已經(jīng)淡漠了，不那么被看重了，不像以往，低吸高拋，博行情，賺差價，能撈一把。時下的鋼市行情，價格下跌的持續(xù)時間長，而上漲的行情短，大批囤貨風險很大。
有業(yè)內(nèi)人士分析，根據(jù)目前鋼管市場的運行態(tài)勢，很難預測在開春時會有一波上漲行情。即便開春市場需求釋放，鋼管價格上漲，就會刺激鋼廠產(chǎn)能釋放，大幅增產(chǎn)，供需矛盾又將出現(xiàn)，鋼管價格會不會震蕩回落，這都不好說。
而在坤聯(lián)鋼材銷售經(jīng)理李玉春看來，放棄“冬儲”還有一個重要原因就是資金問題。“去年鋼管價格一直處于低價位，而且現(xiàn)在鋼管價格非常透明。前些年1噸能賺個百八十塊錢，今年1噸毛利能弄到30塊錢就不錯了。鋼貿(mào)商看似做一筆生意動輒就幾十萬元、上百萬元，但真正的利潤并沒有多少。可以說，去年很多鋼貿(mào)商掙錢不多，甚至有賠錢的。這就造成了資金鏈的緊張。”李玉春介紹說。
李玉春認為，鋼貿(mào)商手頭緊，而銀行對鋼貿(mào)商貸款緊縮，導致鋼貿(mào)商沒有多余的錢補庫，“這也是很多鋼貿(mào)商放棄‘冬儲’的一個重要原因。”本文由坤聯(lián)鋼材為您提供！
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