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目前的鋼管市場早已告別了“坐等賺錢”的紅火年代，行情轉冷，鋼廠除了在保證生產方面的充足動力之外，也開始打起直銷的主意，貿易商的生存空間被進一步擠壓。而更糟糕的是產能過剩的副作用，現在開始在鋼管市場中慢慢顯現出來，在鋼管市場中摸爬滾打多年的貿易商的“生意經”開始漸漸失靈了。
1現象：“失靈的老黃歷”
老王最近有點“鬧心”，原因很簡單，在鋼管市場錘煉了幾十年的他，以前閉著眼都能對一年下來的行情有個不錯的把握，可是現在，他以前引以為傲的“老黃歷”都不靈光了。“現在做鋼鐵貿易，傳統的經驗開始變得不靠譜了，如果你還依靠過往的經驗進行操作，等待你的只有被套牢的命運。”老王頗為無奈地說，“以往把握市場行情，主要是看市場庫存，再加上一些傳統的季節性因素，一年下來靠著自己的經驗，就能對市場行情有個相當準確的把握。”“可現在不行了，現在的市場行情完全顛覆你的一切想像。”老王補充說，“以往我們在‘金九銀十’的傳統旺季，總能有不錯的行情出現，可是現在，這種季節性的行情已經很難出現了，取而代之的‘淡季不淡，旺季不旺’的尷尬局面。”“除此之外，現在的行情走勢同樣難以把握，你認為上漲的時候，行情給你的回應往往是反方向。同樣，在你以為行情開始要下跌的時候，它卻莫名其妙上漲了。”說到此處，老王無奈地撓了撓頭皮。
據記者了解，讓老王抓狂和煩心的根本原因是因為當下鋼管價格沉浮不定，鋼管價格走勢的詭異直接導致了“老黃歷”的失靈。
2背后：鋼管價格沉浮不定
鋼貿商們的傳統經驗失靈，很大一部分原因是因為目前鋼材價格沉浮不定。
由于鋼材金融化屬性等多方面的原因，目前的鋼管價格波動變得愈加頻繁。而恰恰是這種頻繁的波動，導致鋼材價格的走勢變得更加捉摸不定。
以今年8~9月為例，當時由于原材料價格走低，各類鋼材的基準成本下移明顯，利潤空間有所放大。
特別是在9月份，鋼管市場經歷了一輪“不講理”的強勢反彈，不少貿易商普遍反映，當時對于行情的突然變化根本沒有反應過來，等反應過來的時候，好一點的算是抓住了鋼管市場反彈行情的尾巴，而更多的是由于進入得晚了些，最后深陷其中。
進入10月份，受鋼材貿易商“買漲不買跌”的心理影響，國慶節前后，市場出現了一輪鋼材采購高峰。
但是，大家希望的行情并沒有出現，最后更多的是被磨人的行情痛苦煎熬著。
而對于近期的鋼管價格，業內人士給出了自己的看法。“近期‘冬儲’等季節性短期需求，對鋼材價格能提供一定的支撐，但僅限于今年。明年整體價格區間估計會大幅下移，不排除跟隨原材料走弱而下移的可能。”業內的一位分析人士表示說，目前鋼鐵企業生產已經有了一定的利潤空間，鋼廠通過擴大產量來爭取扭虧的意愿相當強烈，鋼鐵企業產能釋放很可能進一步加快，后期市場供給壓力將進一步增大。
鋼管價格的頻繁波動，對于傳統的貿易商而言，他們的“生意經”自然要飽受更多的煎熬。
3出路：貿易商該怎么辦?
面對“老黃歷”失靈的局面，失去傳統經驗依靠的貿易商該怎么辦?
貿易商老趙表示，對于今年的市場，他所在的企業采取了相應措施，一方面與鋼廠建立密切的合作關系，快進快出，保持低庫存。
另一方面在消費淡季來臨，需求轉淡，庫存被動上升時，考慮通過期貨市場套期保值，規避庫存的風險。
另外，面對“老黃歷”的失靈，轉型的話題再次被提到貿易商的日程之上。“‘等行情’、‘賭行情’的老套路，靠傳統的經營方式在‘寒冬’中煎熬著，是不少貿易商當下的主要手段。”行業分析師小李在接受記者采訪的時候表示，“但是這種抱著‘老黃歷’的等待，其實等同于慢性自殺。”“只有在冬天里夯實發展基礎，脫胎換骨之后的企業，才具備二次起跑的資格;而那些抱著僥幸心態，因循守舊，企圖‘以不變應萬變’的鋼貿商，恐難逃離被淘汰的命運。”
因此，對廣大鋼貿企業而言，不能懼怕轉型。轉型雖有失敗的可能，但不轉就一定沒有出路。
當然，不是所有貿易商都敢邁出轉型那一步。對于那些沒有實力轉型的企業而言，在老經驗不管用之后，未來如何去做，老胡也給出了自己的答案。“老黃歷失靈了，對于中小貿易商而言，他們要做的就是去收集更廣泛的市場信息，通過新的信息積累來不斷修正自己以前經驗和市場嗅覺。”老胡說，“貿易商也應該學會與時俱進。”
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