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近期，現貨鋼管市場的回暖跡象也增加了市場對于螺紋鋼焦炭期貨價格的信心，在大多數商品期價均弱勢回調的情況下，螺紋鋼和焦炭期貨逆勢上漲，主力合約1305均表現搶眼。同時，在基礎設施建設不斷推進的情況下，鋼管市場有望進一步回暖，并帶動焦炭需求以及價格的上漲。
鋼管市場信心增強
12月11日，寶鋼股份出臺了2013年1月份價格政策，除了熱鍍鋅、電鍍鋅價格維持不變外，其他普遍上調50~150元/噸不等，結束了數月來維持價格不變或下調的局面，此舉被視為鋼管市場信心增強的重要信號。
中國鋼管協會數據顯示，2012年11月下旬重點大中型企業粗鋼日均產量為164.09萬噸，旬環比增長0.5%；預估11月下旬全國粗鋼日均產量為195.99萬噸，旬環比增長0.42%。而據多家鋼管研究機構預計，12月中上旬，全國粗鋼產量有望繼續回升。
鋼廠高爐檢修數量也在不斷減少，據權威機構統計，截至12月初，全國163家鋼廠395座高爐中，僅有29座高爐在檢修，10月份以來，檢修高爐數量每周都在減少，9月底的時候高爐檢修數量高達49座。分析認為，近期鋼管行業的階段性回暖，為利用此時段減輕前期虧損態勢，大多數鋼廠都加快了高爐檢修以及建設進度。
從鐵礦石需求的大幅回升也可以看出鋼管市場的階段性回暖，海關總署12月10日公布的數據顯示，11月份我國鐵礦石進口量6578萬噸，環比增長16.7%，創下年內新高，也創下去年1月份以來的最高水平，前11月我國進口鐵礦石6.73億噸，同比增長8.2%；由于下游采購需求旺盛，鐵礦石進口增加的同時港口庫存卻在下降，截至12月7日，全國36個主要港口鐵礦石庫存量為8880萬噸，已連續10周出現下降。
由于此前9月份批準的基礎設施建設項目將在未來一段時間陸續得到實施，國內鋼管產量不斷增加，鋼廠原料庫存逐步下降，補庫需求旺盛帶動鐵礦石需求上升。因此，包括寶鋼股份在內的部分鋼管公司此前上調了未來一段時間主要鋼管產品的出廠價格，同時有分析人士預計，12月份國內鐵礦石進口量有望繼續維持較高水平，但是在需求的帶動下鐵礦石進口價格或將進一步回升。
焦炭市場提振
焦炭需求量的超過八成來自于煉鋼需求，因此鋼管業冷暖直接決定了焦炭價格走勢。伴隨著鋼管行業自10月底11月初開始的階段性回暖，焦炭市場也隨之得以提振。數據顯示，10月份，國內焦炭產量為3684.9萬噸，環比增4.5%，同比增3.1%，為今年下半年首次正增長。
山西一焦化企業負責人對《第一財經日報》記者表示：“近一段時間鋼廠積極補充庫存，因此帶動焦炭產量不斷增長，與今年上半年相比，出貨更加順利且前期由于大幅虧損限產的情況不斷減少。”
中證期貨能源化工團隊分析認為，焦炭現貨市場延續9月份以來反彈格局，唐山二級冶金焦上漲至1585元/噸，漲幅接近20%，鋼價反彈，鋼廠利潤、開工率增加也使得焦化廠開工率提升至76%。
此外，北京一大型期貨公司研究團隊負責人還表示，結合往年經驗來看，焦炭產量在12月份一般會上升，因此預計焦炭產量的增加到年底前是大概率事件。
對于后期鋼管出廠價格，分析預計，主流鋼廠2013年1月份出廠價格或將延續穩中上行態勢，但考慮到目前的市場現狀，漲幅可能再次小于上期。
不過，也有分析人士表示，雖然焦炭價格近期總體上穩中有升，但港口的高庫存使其反彈空間受限。從焦炭港口庫存來看，天津港、連云港、日照港三港累計為241萬噸，其中天津港庫存自7月份以來持續增加，庫存水平再度刷新歷史紀錄，壓港現象嚴重。
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