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時間不知不覺的悄然而逝，轉眼間，已經步入了11月中下旬。和預想的一樣，今年冬天寒意正濃，而無縫鋼管市場近期也面臨著行情走跌的局面。
目前鋼管市場行情分歧較大，主要是無縫鋼管和焊接鋼管價格的分歧。雖同樣面臨著需求減弱的尷尬境地，但兩個產品價格上一個穩中拉漲，一個繼續走弱，兩個品種背道而馳。
最主要的原因仍是上游鋼坯與管坯價格之間的博弈。
從山東市場了解到，前期當地無縫鋼管廠庫存較低，規格多有短缺，一度造成采坯困難的局面，也造成管坯價格的一路走好，從而拉動臨沂無縫管的價格一路走高。
進入11月份后，臨沂無縫鋼管廠出貨情況并不理想，部分管廠日出貨量也由前期的千噸左右下降到300噸左右。加之仍維持前期的開工產線，現在臨沂管廠的庫存情況有所回升。無縫管的價格主要靠成本支撐，目前同規格臨沂無縫管出廠價格仍比一線管廠出廠價格高150~200元/噸。
近期外礦價格持續走低，隨著后市管坯價格的下跌，無縫管行情多隨之下行。現在商家庫存多處低位，觀望心態強，如果后市市場價格下跌，預計今年無縫管行情下跌幅度將較大。
而焊管市場整體表現偏弱，主要受上游成本影響。近期上游鋼坯價格走弱，對廠商心態影響較大，廠商報價多走低，現管廠規格多有短缺，庫存低位。據粗略統計，11月20日唐山地區151座高爐，有8座檢修，唐山地區高爐開工率在94.7%，達到今年開工率的新高點。
而11月21日對唐山主流倉儲及港口鋼坯庫存情況調查，現總庫存24.85萬噸，較前期上漲0.9萬噸，也是自9月中旬以來的首次增加。
近日中鋼協調研發現去年年底形成的煉鋼產能就達9.7億噸，而今年市場預計將有可能突破10億噸。而今年1~10月份，全國鋼產量達6億多噸，月平均產量6000萬噸，平均日產193萬噸。預計今年無縫鋼管產量可達7.2億噸，比去年增長2.1%。
如此計算，產能利用率只占70%左右。對于無縫鋼管市場來講，市場供需平衡才是維持正常運行的根本保障，然產能過剩、盲目擴張，無縫鋼管市場供需平衡早已被打破，且越來越加劇惡化，終將達到無縫鋼管市場所不能承受之重。
對于無縫鋼管市場來講，目前已進入傳統淡季，終端需求萎縮較為明顯。國內粗鋼產能的釋放加快，北方無縫鋼管廠資源南下力度加大，南方市場的資源供應壓力將明顯增加。
現在鋼管市場中庫存多處低位，如果后市行情仍下跌，預計部分商家會略有冬儲。但臨近年底，資金的壓力影響不容小覷。
今年的冬天并不好過，在后市行情多窄幅走弱，后期商家補貨價格可能出現窄幅的回升，但北方工地施工多停滯或進入收尾階段，終端需求弱，最終市場休市，行情有價無市。
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