下跌了3個多月的鋼材價格近期開始回升。記者了解到，經過一段時間的減產限產，目前鋼材價格每噸已經回升300多元，鋼企基本脫離虧損狀態。然而鋼鐵從業人士更為關心，宏觀經濟形勢仍不明朗，房地產調控還在繼續，未來鋼材市場將向何處去？
在7日于青島舉辦的“2010鋼鐵中國·青島鋼鐵行業高峰論壇”上，分析師賈良群分析稱，“考慮到今年進入經濟結構調整期，經濟增長的速度難以再如2003-2007年那樣加速上行，再結合鋼鐵產能的現實，可以初步推論，很長時間內鋼市將難以再現牛市。”
鋼價震蕩盤整
“目前國內有40%的鋼企選擇了減產，但總體的量有多少并不清楚。”山東連德實業有限公司副總經理王馨表示，“目前鋼材價格的支撐因素仍然比較小，需求還未完全恢復，而且國家對房地產市場的調控力度加大，對于長材和薄板鋼材都將形成打壓。我覺得鋼價不會漲太多，頂多300元/噸。”
青島北方鋼管有限公司銷售經理楊端軍認為，從2008年到現在，十大行業振興規劃可以說在今年得到了徹底的體現，其影響有可能一直延續到2012年。鋼材貿易商盡管面對著一個巨大的消費市場，但真正的市場旺盛一直沒有到來。他表示，目前支撐鋼材價格上漲的因素并沒有多少，尤其是建材，漲跌的幅度都不會很大。山東三利源經貿有限公司經理董恩竹也認同楊端軍的觀點。
賈良群表示，就目前來看，鋼材的需求仍然是很大的。雖然國際經濟受歐洲債務危機等因素影響，但復蘇趨勢并沒有改變。發達國家鋼材庫存仍然處于歷史低點，補充庫存和經濟活躍對鋼鐵的需求已經拉動鋼材生產回升。而國際金融危機以來，國內鋼材價格走勢一直領先于國際，這種時間上的差別給中國鋼材的出口提供了時間窗口，而且，今后這種情況還將存在。尤其是新興市場和發展中國家需求恢復，對鋼材的需求將繼續增長。數據顯示，今年1-6月份，我國實現鋼材凈出口1578萬噸，預計今年全年凈出口將達到2500萬噸；而從國內來看，今年是積極財政政策對鋼材消費需求的高峰年。
不過相對于需求，供應則更顯充足。“目前我國鋼鐵產能已經大到市場需要的任何普通鋼材都能滿足的狀況，螺紋鋼總生產能力1.6億噸，線材不低于1.3億噸。”
從原材料看，據賈良群調研，雖然國內的礦企已經開足馬力開采礦石，但仍難替代進口礦，礦石的成本仍將對鋼價形成支撐。
鋼鐵業“難幸免”
前來參會的濟南恒順源物資有限公司經理華慶文對記者表示，今年鋼材價格與去年走出了完全相反的曲線。從春節后一直上漲到4月，隨著“國十條”的出臺，一系列市場反應開始顯現，到4月19日鋼材價格開始下跌并一直持續了3個月之久。這也導致前一段時間國內很多鋼企尤其是一些小型鋼企減產停產，大型鋼企以檢修來應對日益嚴重的虧損狀態。“從7月下旬開始，目前已經漲了300多元/噸，鋼企又能盈利了。”
虞瑞泰表示，前一階段時間的鋼材價格下跌主要是受房地產新政出臺、鋼材出口退稅政策以及匯改等因素影響。受十七屆五中全會將在10月召開這一利好因素影響，股市和鋼材期貨反彈，鋼價也隨之回升。“華東梅雨季節和農忙即將結束，工程建設又將迎來一個旺盛期，在一定程度上有利于帶動鋼材的需求。”
不過據賈良群分析，從實體經濟看，今年支撐鋼材價格的增量因素正在改變。今年我國仍將保持合理的投資規模，但重點放在在建和收尾項目上，鋼材市場特別是建筑鋼材市場將難現沖擊性的需求。
綜合來看，鋼材價格的走勢與經濟增長密切關聯，隨著“轉方式、調結構”逐步深入，作為節能減排的重要陣地，鋼鐵行業難以幸免，在很長一段時間內鋼市大的牛市將難以再現。