與7月8日相比，7月9日中國主要城市鋼管價格保持平穩。

　　以下是中國主要城市7月9日鋼管報價 單位：元/噸

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    臺灣中鋼將上調9月產品價格

    寶鋼持續上調產品價格，但7-8月發貨的新價格仍低于市場價格，臺灣中鋼也隨之上調9月產品價格。

    據悉，價格將上調1000新臺幣/噸，該價格可以被市場接受。

    另外，臺灣中鴻鋼鐵也將追隨中鋼上調價格。

    7日國內中心城市焊接鋼管價格平穩，國內重點中心城市4寸(3.75MM)焊接鋼管的平均價格為3997元，十個重點城市價格均與前一交易日持平。7日開盤，國內焊接鋼管價格平穩，隨著華北管廠焊接鋼管出廠價格沖高回落，各地焊接鋼管市場弱勢運行，市場成交難度較大。對于后市，多數商家感到迷茫，畢竟上有原材料價格維持高位，管廠價格已經沒有繼續下調的空間，而市場成交不旺造成焊接鋼管成品滯銷又在一定程度上迫使其降價，短期內市場利弊因素博弈，焊接鋼管價格將在平穩中繼續盤整。

    據鋼管商務網顯示，現全國重點城市108*4.5mm無縫鋼管均價4635元，較上個交易日上漲10元。目前國際大宗商品價格的上漲，這對于通脹風險的預期顯得愈發嚴重。對應國內鋼材市場來看，當前石油、焦炭以及礦石等原料價格持續維持高位，而鋼鐵企業內部產品也在接連上漲，這無疑對短期市場價格底部形成比較有利的支撐；另外近期各鋼廠如此大幅度上調，在表明對短期看好的同時，更令貿易商對市場后期預期信心大增，將有助于推升行情再度走高。但是也要注意到，在價格上漲的同時，中小鋼廠盲目增產將加大未來市場的供應壓力，而持續低迷的出口形勢顯然不利于化解這個矛盾，因此在進入傳統淡季的時期，市場庫存可能處于逐步上升的階段，所以短期無縫鋼管市場雖有再度發力上揚的機會，但所面臨的壓力也是客觀存在的。

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    7月，盛夏初至，全國籠罩在高溫天氣中，國內市場鋼材價格也出現了久違的周期式上漲，CISA長材及板材價格指數在連續八周的上升后，又重新回到了100點以上。在國際經濟形勢依然不樂觀、需求重啟還不明顯的情況下，國內粗鋼產量再度刷新最高記錄，并且原燃材料價格也出現較大幅度的上漲，使7月份國內市場供需情況變得不樂觀。
 
    一、全球粗鋼產量持續降低，需求疲軟態勢短時間內難以明顯改善。
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    我國鋼鐵業在2008年末出現“高臺跳水”，最終幾乎陷入全行業虧損的境地。面對如此慘況，鋼鐵業的并購重組迫在眉睫地擺在了全行業面前。

　　3月1日，寶鋼集團與杭州鋼鐵集團公司在寧波簽署《關于寧波鋼鐵有限公司股權收購協議》和《關于寧波鋼鐵有限公司合資合同》，寶鋼集團將投資20.214億元，從杭鋼手中收購寧波鋼鐵56.15%的股權，成為寧鋼第一大股東。

　　寧波鋼鐵總投資約170億元，2007年5月首座高爐投產，2008年5月第二座高爐投產后，產能達到400萬噸/年，是一家集煉鐵、煉鋼、連鑄、熱冷軋在內，工序齊全的大型現代化鋼鐵企業。

    近日，寶鋼出臺了8月份部分產品出廠價格方案，鋼管和鋼坯價格維持7月份價格不變；線材價格在7月份價格基礎上平均每噸上調300元；普碳及低合金寬厚板每噸上調200元，鍋爐容器鋼每噸上調300元，船板上調150元。寶鋼其它冷熱軋主流產品的8月份價格估計在7月中旬左右發布。寶鋼相關人士表示，目前鋼市雖有所回暖，但下游需求在不同行業表現不同，所以定價有穩有升。分析人士認為，寶鋼此次定價反映出鋼鐵企業正在恢復信心。

由于稀土價格持續下跌，以及國家限制稀土出口，已陷入困境的甘肅稀土集團有限責任公司正等待著來自包鋼稀土的戰略重組。
　　目前重組工作已經暫停。“因為宏觀經濟環境不好，重組的工作需要放一放。”包鋼稀土資產運營部人士說。
　　知情人士告訴記者，國外稀土市場高度萎縮，包鋼稀土自顧不暇是雙方戰略重組無法繼續的重要原因。重組工作重啟需要等待市場環境的徹底好轉。

　　暫停

商務部網站7月6日消息，近一個月來歐美國家鋼鐵訂單有所增加，促使開工率提高，倉儲減少，但全面復蘇還需數月時間。由于實際需求依然萎靡不振，如產量增加大于需求，會為其價格帶來新的壓力。業內人士稱，盡管最糟糕時期已經過去，但曙光依然微弱，復蘇之路仍充滿坎坷。估計2011年以前甚至更長時間內，產量不會達到2007年的高峰期水平。