俄羅斯工業貿易部基礎工業部門的副董事AlexeyPinchuk說，俄羅斯預計鋼鐵產品生產量和消耗量三年后將達到金融危機前的水平。

蘭格鋼鐵9月16日消息，俄羅斯預計鋼鐵產品生產量和消耗量三年后將達到金融危機前的水平。AlexeyPinchuk，俄羅斯工業貿易部基礎工業部門的副董事說。

鋼鐵產品消耗量的增長是由于基礎工程項目的落實，該項目涉及航空業，造船和汽車工業，也包括政府參與的公司發展。

據俄羅斯工業貿易部，今年1-8月俄羅斯的鋼鐵產品消耗量同比增長17%，而鋼管同比增長44%。

日前，由美國石油協會委派的專家審核員對精密鋼管廠進行了為期4天的API續證審核。最終，精密鋼管廠成功通過API審核。
經過4天認真、深入的審核，專家審核員認為精密鋼管廠審核范圍內的APIQ1、API5CT是適宜的、充分的、有效的，符合規范要求。

據太鋼官方網站消息，今年以來，太鋼先后生產試制出鍋爐用鋼管、外方內圓管、節鎳型不銹鋼、超級奧氏體不銹鋼、高精度大口徑薄壁管等一大批不銹鋼無縫鋼管產品，滿足了高端市場需求。

下一步，太鋼將繼續攻關高端生產工藝，開發超級13Cr、G-3合金，825合金，028合金等油井管，打通超級雙相鋼系列的無縫管高端產品的生產工藝路線，為公司創造更多的經濟價值和社會效益。
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前不久，經過前期的工藝性能、力學性能和焊絲熔敷金屬等試驗，寶雞石油鋼管有限責任公司研制的X80環焊縫焊絲，各項性能均能滿足標準要求，試驗獲得成功。

　　管道環焊縫焊絲屬于管道焊材中的高端產品。2009年11月5日，集團公司將X80環焊縫焊絲項目列入西氣東輸二線工程技術研究二期重大專項，由寶雞鋼管公司和中國石油天然氣管道局共同承擔研發任務。

今日開市，太原市場焊接鋼管價格整體下滑，6分報4950元/噸，1.5寸焊接鋼管報4950元/噸；4寸現款含稅價格4800元/噸，6寸報4900元/噸，市場整體成交清淡。

鋼材市場市場價格在連續幾日沖高后，今日市場價格小幅回落。太原市場焊接鋼管價格也隨著需求的減淡而下跌。據經銷商反饋：目前大家都在關注需求何時才能回暖，有價無市的市場對于經銷商來說沒有任何意義。庫存方面：經銷商手中現貨資源很少，大部分經銷商都是空喊價格，如遇提貨不是沒貨就是現貨不夠，所以導致成交受阻。另一方面：各管廠出廠價格也十分不穩定，今漲明降。所以，目前焊接鋼管市場價格比較混亂，沒貨的商家一味哄高價格，有貨的經銷商出貨價格也是一單一價。分析人士認為：短期內太原焊接鋼管市場價格弱勢盤整為主。

西安市場焊接鋼管價格弱勢運行?，F市場6分*2.5報價5000元/噸；1.5寸*3.25報價4950元/噸；4寸*3.75報價4900元/噸。

市場反饋，近日坯料、帶鋼價格暫穩，但唐山當地焊接鋼管廠方面受復產影響，價格有所回調。據悉，目前限電限產政策趨于平緩，價格的恐慌性上漲得以改善。商家表示，近日受上游區域下調價格影響，當地市場成交情況轉弱，且后期價格弱勢走低的可能較大，目前市場觀望情緒較濃，心態普遍悲觀。

　　美國的貿易保護大棒高高舉起,備受鋼鐵行業關注的美國對中國產無縫鋼管征收“雙反”關稅（反傾銷、反補貼稅）再次傳來壞消息。9月13日,美國商務部做出終裁:決定對中國產無縫鋼管征收13.66%—53.65%的反補貼關稅及48.99%—98.74%的反傾銷關稅。

　　美國是我國無縫鋼管最大的出口市場。按照美國相關程序,此“雙反”案件將轉移到美國國際貿易委員會在10月底投票進行表決,如果多數委員投下同意票,美國將在11月1日,正式發布反傾銷通告,并逕行實施。“由于此前歐盟已經對中國無縫鋼管產業征收'雙反’稅。一旦美國也實施,中國產無縫鋼管產業或將徹底失去海外市場。”湖南華菱鋼鐵銷售部的一位中層干部告訴記者。
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美國商務部13日做出終裁，決定對中國產無縫鋼管征收13.66%至53.65%的反補貼關稅及48.99%至98.74%的反傾銷關稅。
今年2月，美國商務部初裁對中國產無縫鋼管征收11.06%至12.97%的反補貼關稅，4月又初裁對中國產無縫鋼管征收32.39%至98.37%的反傾銷關稅；兩相對比，美國商務部終裁確定的“雙反”關稅均高于初裁確定的關稅。
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今日開市，廣州市場部分熱軋無縫鋼管價格上漲。無縫鋼管57*3.5山東6100元/噸；無縫鋼管108*4.5山東5800元/噸；無縫鋼管219*6魯寶/鞍鋼5800元/噸；無縫鋼管325*9包鋼5950元/噸。

廣州無縫鋼管市場成交依然疲軟，無縫鋼管市場價格隨著管坯和管廠出廠價格的上漲，小幅推漲但是上漲動力十分不足。上周末江蘇熱軋管坯出廠價格上漲250元/噸，山東地區管坯價格跟漲，推動山東地區無縫鋼管出廠價格上漲，目前山東市場熱軋管主流價格5300元/噸，冷拔管主流價格5550元/噸，資源偏緊張。廣州市場無縫鋼管庫存較少，很多資源都是從外地市場調貨過來，價格相對偏高。部分大戶訂了1000噸不到的資源，陸續開始到貨，山東市場到廣州汽運成本太高，現在無縫鋼管運輸大多走水運，水路運輸比汽運費用節省約一半左右。鋼材價格波動較大，廣州貿易商以求穩為主，故前期鎖定的資源比樂從市場相比較少，目前新到資源價格已經倒掛。不過樂從市場貿易商鎖定的低價資源偏多，廣州亞運對工地的影響，這些因素對市場價格上漲有一定的制約作用。貿易商心態基本穩定，對后期廣州市場價格繼續看漲。

周向浪在浙江邦友鋼管制造有限公司鋼材切割流水線已工作了5年多時間，今年，他的工作環境可謂發生了較大轉變。“以前廠里使用的都是砂輪片切割機，砂輪片與鋼材摩擦發出的刺耳聲音，讓人難以忍受，車間里講話只能通過打手勢。現在使用等離子切割機，切割不但聽不到摩擦聲，還沒有了摩擦產生的大量鋼粉塵。”