29日開盤，全國無縫管市場價格主導市場依舊平穩。現全國重點城市108*4.5MM無縫管均價5424元，與前一交易日持平。全國主導城市價格全部持穩，節前效應顯著。多數商家表示，節前兩天國內無縫管成交表現依舊不盡如人意，價格方面，節前變動的肯能行很小，大部分地區的無縫管貿易商已經開始整理倉庫準備放假。但是部分地區卻開始出現拋貨現象。有關人士分析，此舉可能預測某些大鋼廠價格會有動作出現。貿易商出貨一方面是減少庫存壓力，一方面是盡量在節前出售前期貨防止后期價格變動會給自己帶來不利。以當前形勢預測節后走勢的話，整體還是偏弱，多數商家心態偏悲觀，對于節后的無縫管價格走勢，多數貿易商認為價格會以下行為主。但鑒于成本支撐，下行幅度一時不會很大。鋼廠方面也不得不面對成交偏弱市場需求不旺等情況，價格順勢低走也不是不可能。綜合來看，節后價格會以一定幅度進行下跌，但是下跌平緩，成交或依舊較難好轉。

日前，煙寶鋼管主軋線設備安裝正式啟動。該軋線為熱軋管線，采用當今國際先進的無縫鋼管生產工藝。該套設備可生產碳鋼、合金鋼、不銹鋼等“雙高”無縫鋼管。圖為上海五冶公司施工人員正在吊裝設備。

據印度市場方面預測，印度國內的幾家鋼廠可能在未來數日上調部分鋼材品種價格，預計最高漲幅可達1500盧比/噸，這可能是近幾個月來的第二個價格高峰。目前印度鋼材均價在30000-36000盧比/噸左右。

近來，印度汽車銷售漲勢空前，而隨著杜迦女神節、十勝節、排燈節等印度節日的到來，銷量可能還會進一步增加。盡管汽車業為鋼鐵行業帶來了利好消息，但印度幾家大型鋼鐵公司對市場的預期都比較謹慎。印度最大鋼鐵企業印度鋼鐵管理局（SAIL）表示，在對市場情況做出詳細調查以前，還不好馬上做出漲價決定。埃薩鋼鐵公司（Essar Steel）稱，與其他國家相比，印度國內的鋼材價格仍處于比較低的水平。塔塔鋼鐵公司（Tata Steel）則沒有表明自己的態度。

據天津鋼管官方網站消息，日前，集團公司258機組接到中石化西南局緊急合同。258機組只用了不到10個小時的時間，及時完成了規格為Φ139.68×12.7mm的緊急合同503噸，確保了中石化西南局油田7000米油井管的及時下井。

油井管是中國出口比例最大的無縫鋼管產品，是鋼管產品中附加值比較高的品種，屬于大鋼廠的主要產品。海關統計顯示，2009年1—10月份中國出口482.9萬噸無縫鋼管，其中油井管出口就近400萬噸。
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據天津鋼管集團官方網站消息，9月份，集團公司168機組接到北京國電富通公司核電管生產任務。168機組通過精心準備，順利軋制Φ168.00×14.00mm、Φ121.00×12.00mm兩種規格、三爐核電管，均達到目標成材率，并且沒有出現1支廢品，全部按合同期交付用戶。

據了解，普通鋼管行業供過于求，而且已經持續多年。未來鋼管行業的發展大趨勢是走高端路線、做好能源行業細分行業用管龍頭。高端油井管、高鋼級壓鍋爐管、核電核級用管、高端輸氣管等細分行業蘊藏著鋼管行業的未來。其中核電領域政策確定性強，未來投資額巨大。據悉，到2020年核電新增裝機容量預計超過8000萬千瓦，投資總額超過1萬億元。而核電設備投資占核電總投資額的50-60%，未來核電設備成長空間廣闊。

據天津鋼管官方網站消息，天津鋼管集團公司鐵路產品發運量繼5、6、7三個月連續打破紀錄后，8月份發運總量依然不減，取得了發運成品1418車、接卸到達貨物971車的歷史較好成績。8月份，集團公司生產經營節節攀升，鐵路運輸形勢也持續保持高位運轉。

此前從天津鋼管了解到，2010年上半年，該公司無縫鋼管產量在去年躍居世界第一的基礎上，比上年同期增長7.06%，創建廠以來最高紀錄，工業總產值同比增長22.7%，銷售收入同比增長49.87%，利潤逐月遞增，實現了時間過半、任務過半；鋼管出口量同比增長34.82%，繼續保持國內行業第一；高端新品產值同比增長50.4%。
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目前，包鋼直徑159毫米無縫鋼管生產線工程進入緊張的廠房封閉和設備基礎建設中，熱軋線主體設備環形爐和步進爐將于10月上旬具備主體鋼結構安裝條件、廠房封閉將于11月中旬完成。
該工程于2010年3月17日動工，預計將于2011年7月實現熱負荷試車，設計生產能力40萬噸，產品范圍從直徑38毫米至直徑168毫米，最大壁厚為25毫米。項目全部建成后，可生產石油用管、電站鍋爐用管、石化用管、管線管等主要品種，部分品種將填補包鋼無縫鋼管的空白。

成都無縫鋼管平穩運行。現報，57*3.5mm價格為6100元/噸，108*4.5mm價格為5500元/噸，219×6mm價格為5600元/噸，325×8mm價格為5700元/噸。

今日成都無縫鋼管市場價格平穩觀望。近期市場成交比較清淡，今日是中秋節前期的最后一天了，下游用戶有些已經開始陸續放假，所以市場成交自然轉淡。現在成都地區的57規格和219規格仍出現貨少的現象，商家都表示將盡快把貨備齊。今日市場商家大多數在針對節后的備貨情況，以及價格調整，做些準備以及進行會議討論。由此看出，截至發稿時市場詢價電話開始慢慢減少。后期市場價格會平穩觀望為主。

今日開市，南昌市場無縫鋼管價格小幅回落，幅度為30元/噸。截止發稿時，市場上山東產57*3.5已報至5670元/噸，108*4報價5370元/噸，219*6報價5520元/噸，需求依舊疲軟，成交轉弱。

南昌市場在經過一個多禮拜的醞釀后，在節前的最后一個工作日小幅下調了市場報價，南昌市場管子的價格一向比較滯后，再加上最近商家都表示市場需求不振，成交量下滑。庫存方面，南昌市場無縫鋼管庫存量已慢慢消耗殆盡，多數都等待著價格能跌到底部拿貨。近期管坯價格維穩，淮鋼4700,中天/雪浪/長強4650左右,華西4570,以上現款。從市場上了解到的情況看，多數商家看好10月中下旬的市場價格，因此現在暫以觀望為主，后期的價格走勢我們有待觀察。

20日開盤，國內無縫鋼管市場主流平穩運行。現全國重點城市108*4.5mm無縫鋼管均價5469元，與上個交易日持平。自上周末以來，無縫鋼管市場整體表現出“風平浪靜”，各地商家謹慎觀望。不過市場是否真的會保持一段“風平浪靜”呢？回答是：未必。其保持平穩走勢，主要是市場將面臨中秋節以及迎來國慶節的緣故，各商家認為價格繼續調整意義不大，加上鋼廠方面出廠價格繼續上調的動力不足。那么對于節后市場的走勢，大多商家認為無縫鋼管市場還會有一定的反彈能量，其一，包鋼檢修雖已接近尾聲將投產，補充目前華北地區包頭、北京等地區的大管資源，不過包鋼后期的出廠價格無疑將會補漲；而再是天津大無縫鋼管亦投入到檢修階段，且為期2個月，后期大管資源的緊缺將會抬升市場價格；其二，“節能減排、淘汰落后”等的口號，此次政府力度是史無前例的，據悉，山東地區的管廠節后所受影響將會加大，現在大多鋼廠已在加緊釋放產能，但后期資源量將會減少，“貨少價揚”的市場規律，在節后將會有所顯現。因而以上利好因素將會推高后期的無縫鋼管市場價格，不過需求方節后不會有太大的釋放，這也將在一定程度上制約了市場價格的大漲。