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鋼鐵業(yè)振興 技術改造才是關鍵所在

   自鋼鐵行業(yè)振興規(guī)劃出臺后,各界人士對此也褒貶不一,中華粉末冶金網的資深分析人士認為鋼鐵行業(yè)能否振興技術改造是實現(xiàn)產業(yè)升級的關鍵舉措。

    在金融危機和經濟環(huán)境雙重壓力的影響下,企業(yè)處于極度困難時期,通過技術改造加速企業(yè)的轉型升級,對于多數(shù)企業(yè)可能會力不從心,因此規(guī)劃確定了重點支持的原則、方向、內容,對使用中央預算內資金支持鋼鐵產業(yè)實施技術改造具有明確的指導作用,減少個人決策和自由裁量權的空間。具體條件是:符合國家產業(yè)政策并按規(guī)定標準或備案建設大型骨干企業(yè),實施跨地域、跨所有制、跨行業(yè)聯(lián)合重組的龍頭企業(yè),以及國防軍工、航天航空等關鍵材料生產企業(yè)的技術研發(fā)、技術引進、技術改造等專項。

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鐵企業(yè):自主創(chuàng)新與技術改造相結合才是振興之路

    鋼鐵企業(yè)需要自主創(chuàng)新與技術改造相結合。在培育企業(yè)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新能力的同時,加大技術改造力度,提高科技對產業(yè)結構優(yōu)化升級的支撐能力,著力突破制約產業(yè)轉型升級的關鍵技術,提高工藝裝備水平,提升產品檔次和質量。

    技術改造與自主創(chuàng)新的融合已成為企業(yè)生產、管理、經營的重要手段。目前絕大多數(shù)企業(yè)正在進行信息化流程創(chuàng)新,已走在前面的少數(shù)無縫鋼管企業(yè)已經在進行全面融合戰(zhàn)略創(chuàng)新。

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河北鋼鐵面臨發(fā)展轉型新抉擇

    3月20日,國務院辦公廳公布《鋼鐵產業(yè)調整振興規(guī)劃細則》,明確提出,要以控制總量、淘汰落后、企業(yè)重組、技術改造、優(yōu)化布局為重點,著力推動鋼鐵產業(yè)結構調整和優(yōu)化升級,切實增強企業(yè)素質和國際競爭力,加快鋼鐵產業(yè)由大到強的轉變。
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控制總量和大幅降低原料成本是鋼鐵業(yè)過難關的保證

    鋼材價格在去年底止跌回升,給人以行業(yè)“轉暖”的印象,可到了今年2月份,鋼價又開始下降。“這種變化,源于一系列經濟刺激政策帶來的暖意,但我國鋼鐵產能嚴重過剩,一些停產企業(yè)看到市場有些轉暖苗頭,馬上恢復生產。需求恢復遠沒有產能恢復得迅猛,自然又導致價格下降。鋼鐵行業(yè)今年大面積恢復振興的難度仍然很大。”工業(yè)和信息化部原材料司金屬一處副處長常國武說。
  處在本輪經濟寒潮風口浪尖的鋼鐵業(yè),在2008年下半年,運行態(tài)勢急轉直下,全國大中型鋼鐵企業(yè)整體虧損164.09億元,特別是12月虧損額達到291.22億元,產品銷售利潤率為-17.44%。“鋼材價格跌到了1994年水平,鋼鐵企業(yè)遭遇歷史罕見的困難和挑戰(zhàn)。”常國武說。
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寶鋼是否退出邯寶將于6月底敲定

    針對寶鋼集團準備從其持有50%股權的邯寶鋼鐵公司退出一事,河北鋼鐵集團有限公司副總經理田志平昨日接受本報記者專訪時表示,一切仍在商談之中,今年上半年底或最終敲定,但河北鋼鐵方面希望寶鋼能夠繼續(xù)持股。
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山東鋼鐵集團重組有望上半年完成

    國務院辦公廳20日公布的《鋼鐵產業(yè)調整和振興規(guī)劃》明確提出,要推動山東鋼鐵集團完成集團內產供銷、人財物統(tǒng)一管理的實質性重組;同時結合濟鋼、萊鋼、青鋼壓縮產能和搬遷,對山東省內鋼鐵企業(yè)實施重組和淘汰落后產能,推動日照鋼鐵精品基地建設。記者獲悉,山鋼集團有望今年上半年完成重組。同時,2000萬噸日照精品鋼基地的建設,正在緊鑼密鼓地開展。
    
    2008年3月26日,山東鋼鐵集團正式掛牌成立,注冊資金為100億元。該集團是由濟鋼、萊鋼、省冶金工業(yè)總公司所屬企業(yè)(單位)的國有產權劃轉而設立的國有獨資公司。目前,重組工作正在積極進行之中。去年11月5日,山鋼集團與日鋼簽署了重組意向書,此后不久雙方便開始了資產評估等工作。
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專家稱鋼材期貨提振不了鋼鐵股

    記得去年股市很低迷的時候,有人提出盡快推出股指期貨,以此來刺激做多能量的爆發(fā),提振股市。不過,這個建議最后沒有得到采納。在證監(jiān)會安排的近期工作中,有關期貨方面的重點是搞鋼材期貨,現(xiàn)在已獲正式批準,只等交易所來具體落實了。
  細心的人們發(fā)現(xiàn),這次推出鋼材期貨的時候,正是國內鋼材價格處于低迷之際。于是,也就有人作出這樣的設想:鋼材價格恐怕是超跌了,而鋼材期貨的推出,會不會對此起到一個有效的提振作用呢?事實上,盡管最近來自鋼鐵行業(yè)的信息明顯偏于負面,但是在證券市場上鋼鐵股的表現(xiàn)相對還是有所活躍,而這是被認為與鋼材期貨行將推出有關。推薦閱讀[次貸兩周年]全球股市圖15專家解讀網上祭奠 鋼鐵汽車振興細則發(fā)布證監(jiān)會:不準基金經理拉尾市砸盤 全球資金拋棄美元 抄底中國股市 易憲容:樓市在地球就不可能回暖 專家稱社科院阻止個稅起征點提高 強生產品被檢出含微量二噁烷 央行下調存款準備金率或箭在弦上
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需求沒有有效增加 鋼廠消化不完過剩產能

    需求沒有有效增加,鋼材出口反而有所減少,使鋼鐵產能過剩。
  從鋼材出口情況看,2月份中國出口鋼材156萬噸,比1月份減少35萬噸,同比下降50%。1~2月累計出口347萬噸,同比下降52%。2009年2月鋼材凈出口47萬噸,比1月份下降54.8%;與去年同月相比減少57萬噸,同比下降74.8%。
  從國內情況看,去年8~9月份鋼價狂跌導致鋼廠減產,不過在去年12月價格上揚后,鋼廠部分恢復產能。春節(jié)前后價格達到高峰。業(yè)內人士分析認為,產能有些虛漲的成分,因為產能要靠價格來調節(jié),最終還是要有需求來拉動。
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合肥鋼管市場一周綜述(3.14-3.20)

市場調查反映,本周南昌市場無縫鋼管價格今日下調,市場成交依舊慘淡。截止發(fā)稿時,南昌市場對價格下調了近100元/噸,直接原因是受鋼廠價格得調整影響,加上市場需求量不足,因此貿易商價格也隨之下走,多數(shù)鋼廠四月份的價格政策都有一定的下降。

南昌鋼管市場一周綜述(3.14-3.20)

市場調查反映,本周南昌市場無縫鋼管價格今日下調,市場成交依舊慘淡。截止發(fā)稿時,南昌市場對價格下調了近100元/噸,直接原因是受鋼廠價格得調整影響,加上市場需求量不足,因此貿易商價格也隨之下走,多數(shù)鋼廠四月份的價格政策都有一定的下調幅度?,F(xiàn)在市場報價稍顯混亂,但普遍對市場信心不足。

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