近日，咸陽寶石鋼管鋼繩有限公司被國家科技部、財務部和稅務總局共同認定為“國家高新技術企業”。

　　咸陽寶石鋼管鋼繩有限公司是集團公司唯一的鋼絲繩制造企業。近年來，這個公司堅持以市場為導向，不斷加快技術創新步伐，提升產品研發能力，增強企業核心競爭力。公司采取引進國外先進設備與消化吸收相結合的辦法，先后6次對鋼絲繩生產線進行大規模技術改造，同時引進加拿大先進的鋼絲繩設計和制造技術，使鋼絲繩生產技術一直處于國內領先和先進水平。公司通過充實技術研發隊伍力量，加大新產品開發資金投入，實施重點技術項目承包責任制，形成推動企業技術創新良性發展的科學體制和機制。2005年以來，公司先后完成“（壓實）填塑鋼絲繩研制”、“12000米鉆機用鉆井鋼絲繩研制”等18個項目的研發任務，并取得國家實用新型專利11項、計算機軟件著作權1項。

    受金融危機影響，與國內外鋼鐵、管材行業一樣，天津鋼管集團也遇到前所未有的挑戰和考驗。為此，鋼管集團始終堅持“精料、精煉、精軋、精加工、精心工作”的五精方針，嚴把質量關，以質量求效益。

    據了解，為研究對策，自去年10月開始，集團領導班子和中層干部積極研究制訂應對危機的方案，并快速把原材料、半成品、成品庫存壓到較低。同時，珍惜每一筆合同，每一筆訂單，搞好每一個批次產品的精益化生產，并降低各項開支，全方位實現與市場接軌。危機中有困難也蘊含機遇，當前也是建設項目原材料價格低、工程造價低，節省固定投資、蓄勢增力的有利時機。為此，天津鋼管集團已召開項目建設推動會，將進一步加快海外項目的建設進度，為企業培育新的增長點。（來源：人民網） 

    3月22日，隨著發往中亞管線施工現場的最后一列裝滿鋼管的火車駛出，寶雞石油鋼管有限責任公司承攬的12.39萬噸X70 鋼級D1067×15.9毫米優質螺旋埋弧焊管的制管任務圓滿完成，為中亞管線順利建成提供了有力保障。 
　　中亞管線作為西氣東輸二線的主供氣源，具有高度的戰略性、突破性和歷史性。為此寶雞鋼管公司于2007 年12月依據《中亞天然氣管道工程用螺旋縫埋弧焊管技術條件》標準，成功試制了240余噸X70鋼級D1067× 15.9 毫米螺旋埋弧焊管，并于2008年2月，順利通過集團公司和中國鋼鐵工業協會組織的鑒定，為承攬和制造高品質中亞管線用管奠定了堅實基礎。這個公司針對該管線生產中原料寬度變化大、焊接參數難以調整等問題，進行技術攻關與質量分析，實現了班組間經驗技術與資源的共享，確保了制管合同高效完成。

   國務院辦公廳發布的《鋼鐵產業調整和振興規劃》是今后三年(2009年-2011年)我國鋼鐵產業綜合性應對措施的行動方案。規劃提出，國內排名前5位鋼鐵企業的產能占到全國產能的比例達到45％以上，力爭到2011年，全國形成寶鋼集團、鞍本集團、武鋼集團等幾個產能在5000萬噸以上、具有較強國際競爭力的特大型鋼鐵企業。

    長期粗放發展凸顯產業弊端

    有資深無縫鋼管市場分析師對規劃戒毒后，認為規劃明確指出了鋼鐵業發展存在的六大問題:盲目投資嚴重,創新能力不強，產業布局不合理，產業集中度低，資源控制力弱，流通秩序混亂。鋼鐵產業長期粗放發展積累的矛盾日益突出，產業結構調整已成當務之急。據中國鋼鐵工業協會發布的新的數據顯示，08年我國71戶大中型鋼鐵企業實現利潤846.38億元，比上年下降43.32％。截至2008年底,我國粗鋼產能達到6.6億噸，超出實際需求約1億噸。粗鋼生產企業平均規模不足100萬噸，雙力分析發現排名前5位的企業鋼產量僅占全國總量的28.5％。規劃提出，力爭在2009年遏制鋼鐵產業下滑勢頭，保持總體穩定。

   自鋼鐵行業振興規劃出臺后，各界人士對此也褒貶不一，中華粉末冶金網的資深分析人士認為鋼鐵行業能否振興技術改造是實現產業升級的關鍵舉措。

    在金融危機和經濟環境雙重壓力的影響下，企業處于極度困難時期，通過技術改造加速企業的轉型升級，對于多數企業可能會力不從心，因此規劃確定了重點支持的原則、方向、內容，對使用中央預算內資金支持鋼鐵產業實施技術改造具有明確的指導作用，減少個人決策和自由裁量權的空間。具體條件是：符合國家產業政策并按規定標準或備案建設大型骨干企業，實施跨地域、跨所有制、跨行業聯合重組的龍頭企業，以及國防軍工、航天航空等關鍵材料生產企業的技術研發、技術引進、技術改造等專項。

    鋼鐵企業需要自主創新與技術改造相結合。在培育企業原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新能力的同時，加大技術改造力度，提高科技對產業結構優化升級的支撐能力，著力突破制約產業轉型升級的關鍵技術，提高工藝裝備水平，提升產品檔次和質量。

    技術改造與自主創新的融合已成為企業生產、管理、經營的重要手段。目前絕大多數企業正在進行信息化流程創新，已走在前面的少數無縫鋼管企業已經在進行全面融合戰略創新。