近期，中國無縫鋼管相繼遭到歐盟和美國征收反傾銷稅及反傾銷調查，這對中國無縫鋼管出口企業來說，其對歐美的出口無疑將遭遇“寒冬”。

　　前來參加第106屆廣交會的這類企業和進出口公司都表示，對歐美的無縫鋼管銷量有明顯的影響。上海金諾進出口有限公司的銷售經理孫濤先生說：“這邊出口的到歐美受影響的話，畢竟會沖擊到其它市場，因為每年的生產量肯定會有萎縮，到這個市場的量承受沖擊以后，必定這些鋼管會銷往其它市場，這樣的話其它市場的價格就會受到影響。”

華菱衡陽鋼管(集團)有限公司生產的汽車半軸套管曾獲得國家銀質獎和冶金實物質量金杯獎，處于國內領先地位,該產品的行業標準也成為華菱衡鋼第一個主持制定的行業產品標準。
    9月下旬，由全國鋼標準技術委員會組織的YB/T5035《汽車半軸套管用無縫鋼管》行業標準討論會在安徽合肥召開。參加會議的有全國鋼標委、華菱衡鋼、一汽、東風汽車制造有限公司、中國重汽等全國主要汽車半軸套管制造廠家和用戶。
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　　繼歐盟部長理事會決定對中國輸歐無縫鋼管征收反傾銷稅之后，美國商務部7日宣布對從中國進口的無縫鋼管發起反傾銷和反補貼稅調查。美國國際貿易委員會將于11月2日前后作出初步裁決。這項調查是應美國鋼鐵公司、V&M Star公司、TMK IPSCO公司以及美國鋼鐵工人聯合會的要求發起的。美方公司要求對從中國進口的無縫鋼管征收98.37%的反傾銷稅，并對中國政府的補貼征收額外的反補貼稅。

　　無縫鋼管出口受創

　　4月8日，歐盟發布公告對中國產無縫鋼管征收臨時反傾銷稅，在六個月的臨時關稅到期后，歐盟在10月6日做出了實施五年正式反傾銷稅的最終裁定，裁定中國輸歐無縫鋼管對歐盟產業構成損害威脅，決定向中方征收為期五年的最終反傾銷稅，稅率為17.7%至39.2%。

      近期美國貿易保護主義行為增多，包括無縫鋼管在內的鋼鐵產業也成為貿易摩擦的重災區。美國商務部7日宣布對從中國進口的無縫鋼管發起反傾銷和反補貼稅調查。

      昨日記者獲悉，商務部將采用“多管齊下”的應對戰略，建立商務部、地方政府、行業協會以及涉案企業在內的“四體聯動”協調應對機制，近期有望成型。

       歐盟24日決定,對產自中國的無縫鋼管和鋁箔征收為期5年的正式反傾銷稅,稅率分別高達39．2％和30％。

　　正式反傾銷稅適用于圓截面和外部直徑不超過406．4毫米的無縫鋼管,此外還涉及鋁箔產品。正式反傾銷稅是在為期6個月的臨時關稅到期后實施的,上述決定將從歐盟官方刊物上公布之日起開始生效,相關刊物將于10月8日之前發表。

包鋼西創φ100毫米無縫鋼管生產線工程正在積極做施工準備，只待具備條件后開始進場施工。

中國兵器工業集團公司16日宣布，由該集團所屬包頭北方重工公司自主研制的3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機13日完成熱調試，成功壓制出大口徑厚壁無縫鋼管。這標志著我國大口徑厚壁無縫鋼管制造技術一舉打破國外壟斷，達到世界領先水平。

 據悉，萬噸以上黑色金屬垂直擠壓機屬于先進制造技術的極端制造領域，是重大工業基礎裝備之一，代表著國家制造業的發展水平。大口徑厚壁無縫鋼管主要用于大型電站、石油化工行業。由于國外長期技術封鎖，目前我國大口徑厚壁無縫鋼管不得不從國外大量高價進口。2007年以來，在國家的大力支持下，中國兵器工業集團公司聯合清華大學等國內有關科研院校組成“國家隊”，大力開展自主創新，集智攻關、日夜奮戰，先后攻克了擠壓工藝、壓機設計、大型鑄件制造、大噸位鋼錠制坯等一系列世界性技術難題，自主研制成功世界最大的3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機。該項目采用擠壓工藝替代目前的鍛造鏜孔工藝，實現了厚壁鋼管制造工藝跨越發展和黑色金屬擠壓技術的重大突破。該項目建成投產后,將打破我國大口徑厚壁無縫鋼管依賴進口的局面，實現大口徑厚壁無縫鋼管生產的規模化、產業化。這對大幅降低電力、石油化工行業的生產成本,提高我國裝備制造業和電力、石化行業的國際競爭力具有重大意義。

美國石油無縫鋼管價格因庫存居高不下而持續下降，美國當地石油無縫鋼管生產廠對來自中國大陸進口貨源提出反傾銷投訴，美國當地市場在2009年到2010年上半年將依然疲軟。歐洲機械和工業用無縫鋼管價格目前面臨需求下滑的巨大能力，2009年歐洲機械和工業用無縫鋼管產量急劇削減。中國大陸石油無縫鋼管出口價格陷入下降的困境，其精密無縫鋼管出口到歐盟將受到臨時關稅懲罰。
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今日開市，聊城市場無縫鋼管穩定為主。76*6山東產市場價格4250元/噸；89*4.5臨沂產市場價格4300元/噸；219規格山東產市場價格4300元/噸；325*9包鋼市場成交價格4300元/噸；426*112包鋼主流4600元/噸。小管拉漲大管基本穩定。

    據管廠反饋，目前成交較好只不過管坯價格上漲過快過猛，企業利潤進一步受到擠壓，價位合適的管坯很難采購造成表面供應緊張。小管自上周漲價以來，市場成交重現低迷提貨者聊聊，經銷商補貨積極性不足，仍以小批量缺貨規格補倉為主，市場上整體庫存偏少。年前和年后的大批量備貨和以后的陸續備貨則是進一批虧一批，如此經歷對經銷商如今的備貨心態影響很大，大部分貿易商對后市持更加謹慎的態度。大口徑無縫管價格相對穩定，規模大的貿易商這波管廠價格上調前重新補倉，庫存相對較為充足，這也說明一些較大經銷商心態較為平穩，對后市較為樂觀。最近市場熱卷和建材震蕩調整，在市場沒有大批量新資源到位以前，鋼材價格即使回落空間也有限。短期內聊城無縫管將維持平穩運行。

今日開市，柳州市場無縫鋼管運行平穩。76*4柳州資源4800元/噸；89*4.5山東新資源主流價4800元/噸；219*6新冶特主流價4900元/噸；325*9新冶特主流5300元/噸。

    這兩天柳州市場無縫管成交略有好轉，無縫管庫存較少，經銷商小批量補倉為主。終端需求仍不足，價格下行的壓力仍然存在。經銷商謹慎對待后市。市場無縫管主流價位較為穩定，不過市場成交價格相對較亂，基本上是能裹住費用就出貨。截至發稿，包鋼無縫管出廠價格小幅上調50-100元/噸，除了包鋼，冶鋼、鞍鋼價格也小幅上調，各個一線管廠出廠價格小幅上調估計是對市場釋放一個積極的信號，無縫管價格再下跌幅度也有限。也許這是這還需要市場的檢驗。