|
|
| |
寶鋼大幅調低7月鋼價 高產量高庫存使鋼市止跌難 |
| 我公司長期供應鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管 |
6月的鋼鐵市場繼續(xù)疲軟開局。
6月4日，一向有風向標之稱的寶鋼出臺了其7月的價格政策，各類鋼材/鋼管降300-500元/噸，特別是其一貫熱賣的汽車板，降幅更是高達1000元/噸。
這也是寶鋼今年來的首次降價。而市場分析人士普遍認為，在目前高產量、高庫存的壓力之下，國內鋼鐵市場仍難以止跌企穩(wěn)。
訂單縮量競爭加劇
寶鋼汽車板大降1000元/噸
根據寶鋼的通知，其7月調價如下：熱軋、酸洗、鍍鋅普降300-500元/噸，冷軋普碳產品下調500元/噸，汽車用CQ級冷軋下調500元/噸，降幅均接近10%。而降幅最大的汽車用冷軋板卷DC04，每噸下調1000元，降至6476元/噸，降幅達13.4%。彩涂、鍍鋁鋅、厚板下調幅度較小，為200元/噸。以上價格均不含稅。
“感覺有點吃驚，因為這次調價幅度有點大�！�5日，分析師張鐵山在接受本報記者采訪時道。他認為這主要有兩方面原因，一是寶鋼補跌，目前寶鋼價格與市場價格之間存在較大差距；二是對后市不看好。
而寶鋼汽車板價格的下調幅度之大更是引來市場各方的關注。來自研究中心的數據亦顯示，4月以來，制造業(yè)方面，多數鋼鐵下游行業(yè)產品產量環(huán)比出現(xiàn)了回落。其中，據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，4月份，全國汽車產、銷量均達到156萬輛，同比分別增長34.6%和34.4%，環(huán)比分別回落9.85%和10.37%。
“我們認為原因之一是汽車企業(yè)的訂單縮量。”張鐵山分析道，但他同時指出，寶鋼這一動作也包含希望通過降價來擠出其他汽車板生產企業(yè)的意圖。
“現(xiàn)在能生產汽車板的企業(yè)很多了，鞍鋼、武鋼和馬鋼的汽車板也不錯。今后汽車板的價格戰(zhàn)會越來越激烈。尤其是在行情不好的時候�！睆堣F山道。
高產量高庫存阻鋼價止跌
鋼廠或將減產保價
“寶鋼價格出來后，認為將繼續(xù)下跌的人多了�！睆堣F山估計，寶鋼降價后，鞍鋼和武鋼等7月新價也將跟跌，未來一段時間內，鋼價仍將繼續(xù)走低，王國清亦預計，6月份國內鋼鐵市場將繼續(xù)處于弱勢調整的探底過程。他認為，目前的高產量、高庫存引起的市場供應過剩，仍是國內鋼材市場難以止跌企穩(wěn)的主因。
據研究中心市場監(jiān)測顯示，鋼企庫存方面，目前下游終端用戶的觀望心態(tài)更濃，貿易商從鋼廠拿貨不積極，鋼廠出貨不暢，導致鋼鐵企業(yè)產成品庫存上升。5月份鋼鐵企業(yè)的產成品庫存指標超過60%，較4月份的39.3%上升了20多個百分點；社會庫存方面，據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至5月28日，全國29個重點城市鋼材社會庫存量為1614.39萬噸，比上月末上升2.09%。
庫存高企的同時，鋼鐵企業(yè)的生產勢頭卻仍相當強勁。數據顯示，今年以來，粗鋼產量連續(xù)4個月在5000萬噸以上，4月份國內粗鋼產量更是再次創(chuàng)下歷史新高。4月份，我國粗鋼產量為5540.3萬噸，同比增長27.0%，環(huán)比增長0.79%。
不過，不少市場分析人士也認為，雖然目前鋼廠仍未有明顯減產跡象，但估計7月之后，一些大鋼廠可能會減產保價。
而事實上，不久之前，在一次與鋼材貿易商們對話的會議上，一位出席講話的河北鋼鐵集團高層人士亦表示會考慮適當減產，這也是作為國有大型鋼企應該承擔的社會責任。
“不要說再降價，就是現(xiàn)在這樣他們也受不了”該河北鋼鐵集團高層人士當日向本報記者曾如此表示。 |
| 來自：鋼管專營公司 http://www.mszf86.com |
|
|
|
 |
|
|
