|
|
| |
橫貫浙江的成品油輸油管昨開建 |
| 我公司長(zhǎng)期供應(yīng)鋼管、無(wú)縫鋼管、厚壁鋼管 |
浙江省第三條，也是最長(zhǎng)一條
橫貫浙江的成品油輸油管昨開建
明年底，鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)的汽油、柴油從地下管道送到你家門口的加油站年運(yùn)輸量近期將達(dá)580萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期將達(dá)1100萬(wàn)噸
你是否有過(guò)開著車滿世界找加油站加93號(hào)汽油的經(jīng)歷？你是否看到過(guò)高速公路邊那排著幾公里長(zhǎng)隊(duì)等著加柴油的貨車長(zhǎng)龍？
這幾年，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、私家車保有量的猛增，油荒的困擾幾乎每年都會(huì)如期而至。但也許到明年底，這樣的困擾會(huì)減輕許多，因?yàn)椋粭l地下石油長(zhǎng)龍正將從東到西橫貫浙江。
眼前，一根根鋼管正在相連，它們將串起一條蜿蜒402公里的地下長(zhǎng)龍，橫貫浙江。鋼管里流的是成品油，將源源不斷從鎮(zhèn)海煉化的油庫(kù)輸出，流向?qū)幉ā⒔B興、金華、衢州……昨天，這條浙江最長(zhǎng)的輸油管道——甬紹金衢成品油管道在紹興五和村開建。
這也是我省第三條輸油管道，第一條是2000年10月投入使用的鎮(zhèn)海到杭州成品油管道，第二條是2007年5月投入使用的上海金山—嘉興—湖州成品油管道。
輸送汽油和柴油，明年底完工
該項(xiàng)目總投資約19.2億元，始于鎮(zhèn)海煉化算山油庫(kù)，止于衢州龍游，設(shè)計(jì)年輸油量580萬(wàn)噸，主要輸送汽油和柴油兩大類油品，預(yù)計(jì)2011年底建成使用。
“管道建成后，將大大改善我省的成品油管網(wǎng)布局，克服目前的儲(chǔ)運(yùn)瓶頸，緩解浙江中西部成品油的供應(yīng)壓力。”中石化浙江分公司副總經(jīng)理李玉杏接受記者采訪時(shí)說(shuō)，這是我省“十一五”重大建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃，也是一個(gè)重要的民生工程。
昨天上午，在五和村的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，記者看到一片繁忙景象：約12米長(zhǎng)的鋼管堆成了小山，直徑有半米。20多個(gè)工人正在對(duì)鋼管進(jìn)行焊接，連成一條長(zhǎng)龍，不留一點(diǎn)空隙，然后把它埋在約1.2米深的地下。
施工負(fù)責(zé)人馬繼斌說(shuō)，他們主要負(fù)責(zé)紹興這一段，長(zhǎng)51.1公里，沿著在建的紹諸高速公路，穿過(guò)越城區(qū)和紹興縣，計(jì)劃322天完工。
“這樣的施工隊(duì)一共有6個(gè)，將在四個(gè)地區(qū)同時(shí)推進(jìn)。”華東管道設(shè)計(jì)院項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張延豐介紹，由于管道線路長(zhǎng)，地理?xiàng)l件復(fù)雜，施工的難度也比較大。“不過(guò)，應(yīng)該能保證在2011年底完成任務(wù)。”張延豐說(shuō)。
浙江用油量將“井噴”
單靠鐵路無(wú)力承運(yùn)
為什么要建這樣一條地下長(zhǎng)龍？能源專家解釋說(shuō)，這是解決省內(nèi)成品油運(yùn)輸瓶頸的需要。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年我省成品油消費(fèi)總量為1350萬(wàn)噸。其中管道沿線的紹興、金華、衢州三市消費(fèi)總量在280萬(wàn)噸以上，預(yù)計(jì)2025年可達(dá)500萬(wàn)噸。但一直以來(lái)，這么大的用油量主要是靠鐵路運(yùn)輸完成的。
“主要是經(jīng)過(guò)蕭甬線和浙贛線再運(yùn)輸?shù)窖鼐�中轉(zhuǎn)油庫(kù)。但是，這幾條鐵路線運(yùn)輸比較繁忙，有時(shí)運(yùn)力不足，經(jīng)常會(huì)影響正常運(yùn)輸。”李玉杏說(shuō)，特別是春運(yùn)等特殊時(shí)段里，成品油供需矛盾更加突出。
鐵路運(yùn)輸一緊張，供油就有困難，有的地方就只能派汽車到鎮(zhèn)海煉化運(yùn)油，不僅不方便，而且存在安全隱患。因此，改變運(yùn)油方式、建設(shè)一條先進(jìn)的能源管道迫在眉睫。
途經(jīng)13個(gè)縣市區(qū)
好比把鎮(zhèn)海煉化油管接到你家門口
據(jù)了解，與鐵路運(yùn)輸相比，管道運(yùn)輸具有投資少、占地少、運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低且環(huán)保安全等優(yōu)點(diǎn)，是目前世界上油品長(zhǎng)距離運(yùn)輸先進(jìn)的方式。由于管道運(yùn)輸采用的是密閉運(yùn)輸方式，運(yùn)輸過(guò)程中幾乎沒(méi)有物料損耗，可以實(shí)現(xiàn)全天候自動(dòng)化穩(wěn)定連續(xù)運(yùn)輸。
這條輸油管道對(duì)老百姓有何好處？李玉杏說(shuō)，最直接的就是能保障油品的穩(wěn)定供應(yīng)。“管道建成后，就好比是把鎮(zhèn)海煉化的成品油管直接接到了家門口，讓百姓受益，讓企業(yè)受益，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”
在一張?jiān)O(shè)計(jì)圖上，記者看到，這條管道起點(diǎn)為寧波鎮(zhèn)海煉化的算山油庫(kù)，沿途經(jīng)寧波的北侖區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)、江北區(qū)、余姚市，紹興的上虞市、紹興縣、諸暨市，金華的浦江縣、義烏市、金東區(qū)、婺城區(qū)，終點(diǎn)為衢州市龍游縣。沿線還設(shè)紹興、諸暨、義烏、金華和龍游等5座油品下載分輸站場(chǎng)，并相應(yīng)改擴(kuò)建5座配套油庫(kù)，新增庫(kù)容19.3萬(wàn)立方米。
“這將大大完善我省的成品油管網(wǎng)布局，提高能源保障能力。”李玉杏介紹，該管道近期的運(yùn)輸量為580萬(wàn)噸/年，遠(yuǎn)期將達(dá)到1100萬(wàn)噸/年，并將覆蓋舟山、麗水等地，甚至輻射到江西、湖南等省，成為國(guó)家“東油西送”能源戰(zhàn)略的組成部分。 |
| 來(lái)自：鋼管專營(yíng)公司 http://www.mszf86.com |
|
|
|
 |
|
|
