一輪比去年下半年更為瘋狂的暴跌行情正在中國鋼鐵市場上演,這讓年初許多業內專家對今年全年鋼鐵市場不會出現暴漲暴跌行情的預測被摧毀。 8月中旬以來,無論是國內的鋼市還是鐵市,都出現了一輪暴跌行情,其跌幅都大大高于去年同期。 對于鋼鐵行業目前對四季度是否會重復去年同期那輪“哀鴻遍野”的行情的擔憂,中國鋼鐵工業協會副秘書長戚向東昨天在接受CBN記者采訪時認為,市場不可能出現去年那樣的行情。 從今年4月份開始,國內鋼材價格開始企穩回升,并開始一波規模宏大的反彈行情,持續了17周左右,其中螺紋現貨價從每噸3000多元暴漲至8月初的5000多元。 在過往的17周時間里,其中7月漲幅最高,建筑鋼材均價累計漲幅在550元/噸左右;被稱為高附加值的冷軋板卷的市場價格,漲幅已創下今年來單月最高。 但是這樣持續的上漲行情在8月戛然而止。在連續17周的上漲之后,國內鋼市迅速掉頭直下。“本輪調整在時間和空間上均超出了市場的預期!碧m格鋼鐵大宗商品電子交易研究中心分析師張靜告訴CBN記者。 “今年與去年的背景有很大差異!碧m格鋼鐵研究中心分析師葛昕說,去年鋼價在7月份以后暴跌主要是受需求的影響,今年除了供求關系外,資金炒作的影響也非常大。 由于全國鋼鐵企業從去年下半年開始到今年四五月份,忍受了長達半年的虧損,企業扭虧的壓力非常大,今年5月份以后,鋼廠開始猛抬鋼價。而市場由于資金面充裕,以及4萬億政策投資所帶來的基礎設施需求,一定程度上支撐了鋼價的持續漲價。 “但是畢竟漲得太兇了,市場已經難以接受!备痍空f。 那么四季度鋼價將會呈現怎樣的走勢?主要專家和分析師認為,四季度行情仍會出現震蕩行情。 葛昕認為,鋼材現貨價格繼續下行的空間十分有限。戚向東也認為,由于中央政府的經濟刺激計劃,國內外需求不會讓四季度出現大面積停產、減產的情況。 但是當前的粗鋼產量給鋼市造成巨大壓力。國家統計局數據顯示,8月份粗鋼產量5233萬噸,增長22.0%,創新年后迄今為止最高峰。如果按照8月份的日均粗鋼產量生產,全年粗鋼產量將達到5.7億噸,遠遠高于去年5億噸產量。 “事實上,今年在中央刺激政策出臺后,雖然需求有所增加,但是增加幅度并不大,只是在某些領域。”葛昕說。 據他介紹,目前的政策性拉動主要體現在重點基礎設施上,而重點基礎設施項目的鋼材主要從鋼廠直接拉貨,所以今年以來二級市場的交易量一直不夠活躍。他說:“一些地方政府為了國慶獻禮,可能會趕在國慶前建完,這也是前期需求猛增的原因之一。” 由于產量的持續增長,社會庫存壓力持續加大。蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示,9月11日全國29個主要城市線材社會庫存量為131.92萬噸;螺紋鋼社會庫存量達412.29 萬噸,熱軋卷板社會庫存量334.18萬噸。目前國內庫存均已處在歷史高位,去庫存化需要一定的時間。 “關鍵是接下來,國內外需求能不能持續下去,以及鋼廠能否主動減產,如果兩種因素都不理想,可能會導致鋼價進一步下跌。”葛昕說。 |