|
|
|
需求回暖釋放利好 鋼材產(chǎn)能過剩仍存隱患 |
我公司長期供應鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管 |
“現(xiàn)在汽車板和家電用鋼的訂單已經(jīng)排到了8、9月,10月份的預期也比較樂觀,公司目前的排產(chǎn)也比較滿。”寶鋼集團的一位中層向記者表示。在已經(jīng)過去的上半年,相比于板材產(chǎn)品,用于建筑用鋼的螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)比寶鋼更早地看到了“春天”的到來。
7月17日,鋼鐵股的首份半年報亮相,以生產(chǎn)建筑用鋼材為主的新興鑄管實現(xiàn)凈利潤4.72億元,同比增加21.19%,業(yè)績遠超預期。新興鑄管表示,隨著國內(nèi)宏觀經(jīng)濟的復蘇,受益于4萬億投資拉動內(nèi)需政策,新興鑄管的鑄管產(chǎn)品產(chǎn)銷保持良好的發(fā)展態(tài)勢。
國家4萬億投資政策的刺激,的確為國內(nèi)鋼鐵企業(yè)擺脫連月虧損的尷尬幫了大忙。5月份,中鋼協(xié)的72家大中型會員企業(yè)實現(xiàn)盈利12.62億元,這是自去年10月出現(xiàn)全行業(yè)虧損后首次盈利。昨天,中鋼協(xié)常務副秘書長戚向東對記者透露,6月份全行業(yè)依舊是盈利的,“關鍵是國家的一攬子刺激經(jīng)濟的計劃發(fā)揮了很大的作用。”
受益4萬億政策
不過,對于下半年的走勢,新興鑄管在半年報中也并沒有盲目樂觀。該公司表示,目前建筑鋼材價格漲幅已經(jīng)超過原燃料成本漲幅,因此,原燃料價格也面臨出現(xiàn)較大幅度上漲的趨勢,這將在下半年對公司生產(chǎn)成本構成一定的壓力。而二季度建筑鋼材產(chǎn)能的釋放速度超過了基本面回暖速度,資源供給的壓力逐漸顯現(xiàn)。因此,在國際經(jīng)濟形勢依然不明朗、需求還存在反復的情況下,建筑鋼材價格有再度向下調整的可能。
新興鑄管對下半年鋼材市場的判斷,也代表了大多數(shù)鋼鐵業(yè)內(nèi)的共同看法。伴隨著下游需求恢復的不穩(wěn)定,國內(nèi)鋼鐵業(yè)還蘊含著產(chǎn)能過剩和出口尚未恢復的隱患,鋼鐵行業(yè)能否持續(xù)回暖,也還取決于鋼企產(chǎn)能釋放的速度。
2008年下半年以來,鋼鐵原料市場、鋼材市場“過山車”的行情,使中國大部分鋼鐵企業(yè)都付出了昂貴的學費,僅僅“高價庫存”就造成了行業(yè)的巨大損失,從去年10月開始全行業(yè)連續(xù)虧損。在春節(jié)前經(jīng)過短暫復蘇,但從春節(jié)后到3月份,鋼材價格又經(jīng)歷了連續(xù)7周的下滑。從4月中旬開始,國內(nèi)鋼材價格的持續(xù)上漲卻已經(jīng)持續(xù)了14周,進入7月份以來,鋼材價格與4月份的低點相比已經(jīng)回升了20%左右。
對于國內(nèi)鋼價的持續(xù)上漲,中鋼協(xié)新的的分析報告指出,這主要是受國家加大投資等宏觀政策的拉動,國內(nèi)市場需求明顯增長。中鋼協(xié)認為,在國家擴內(nèi)需、保增長的一攬子刺激經(jīng)濟增長政策的拉動下,制造業(yè)和房地產(chǎn)等行業(yè)持續(xù)增長,鋼鐵需求穩(wěn)步回升,而實施汽車、家電以舊換新,直接促進了耐用品消費,也對板材市場帶來信心。
產(chǎn)能過剩隱患
不過,對這次鋼材市場回暖的預期,并沒有使所有鋼鐵企業(yè)都對下半年的形勢表現(xiàn)樂觀。北方一家大型鋼廠的高層就對記者表示,由于鐵礦石談判的最終結果還沒有公布,原材料成本還有很多不確定性,而目前直接出口和用鋼行業(yè)出口(間接出口)還沒有徹底恢復的跡象,這部分減少的需求回到國內(nèi)市場,還是可能增加不少壓力。
根據(jù)海關的新的統(tǒng)計,1~6月我國累計凈進口粗鋼135萬噸,而上年同期則是凈出口粗鋼1988萬噸。“雖然6月鋼材出口較5月份增加8萬噸,但與去年同期相比仍下降72.6%,出口形勢仍不好,關鍵要看看7、8月的出口情況。”戚向東告訴記者。
國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的快速釋放也可能抑制鋼材價格的進一步上漲。由于最近三個月市場價格的不斷上揚,此前一度停產(chǎn)減產(chǎn)的國內(nèi)鋼廠生產(chǎn)積極性又大大提高。
“2008年國內(nèi)粗鋼產(chǎn)能就達到了6.6億噸,今年產(chǎn)量如果是4.6億噸的話,2億噸的產(chǎn)能富余隨時可能爆發(fā),壓力很大。”中鋼協(xié)秘書長單尚華不無擔心地對記者表示。 |
來自:鋼管專營公司 http://www.mszf86.com |
|
|
|
|
|
|