政策利好奠定發展基礎

　　鋼鐵產業是國民經濟重要支柱產業，在當前形勢下，鋼鐵行業的復蘇也始終離不開積極的政策變化。一方面，積極的財政政策將明顯拉動鋼鐵消費。在中央4萬億積極財政計劃中，基礎設施和災后重建占到了近70%。新開工項目投資增長速度前所未有，前5個月新開工123879個項目，投資增長高達95.9%。有分析認為，從目前趨勢看，今年將是歷年來鋼鐵表觀消費增長量最大的一年，消費增量可能在6500萬噸左右。全年鋼消費將達52000萬噸左右，增長達14%。另一方面，年初國務院常務工作會議審議并原則通過的鋼鐵產業調整振興規劃也為鋼鐵產業的做大做強創造了條件。加快鋼鐵產業調整和振興，以控制總量、淘汰落后、聯合重組、技術改造、優化布局為重點，推動鋼鐵產業由大變強是未來產業發展的方向。

　　行業發展暖意初顯

　　有數據顯示，最近一段時間國內鋼材市場總量上已經形成了新的供需平衡。雖然今年絕對庫存去前兩年同期相比，上漲得較為明顯，但從鋼材庫存與其消費量相對比例變化來看，今年市場需求形勢并不輸于2006年和2007年，尤其螺紋鋼相對庫存水平較2006和2008年低，與2007年相當，是所有品種中較好的。而價格走勢方面，業內專家普遍認為，鋼材市場已經渡過最恐慌期，國內4萬億投資將拉動鋼材消費幅增創記錄，預計鋼價后市將繼續振蕩上行。當然，目前鋼材的出口形勢依然不容樂觀。海關公布數據顯示，我國5月份出口鋼材135萬噸，較4月份下降6萬噸，與去年同期相比下降75.7%；凈進口鋼材30萬噸，在4月份凈進口21萬噸基礎上進一步擴大，表明目前國內鋼材出口形勢仍然嚴峻，且受到國外鋼廠產品的沖擊態勢加劇。不過也正因為如此，有關部門此前再度上調了部分鋼鐵產品的出口退稅率，以期提升我國鋼材出口競爭力。

　　產業整合帶來機會

　　溫家寶總理在河北考察時指出，當前我國鋼鐵行業產能過剩，必須痛下決心，加大結構調整的力度，加強技術改造，堅決壓縮落后產能，在改革中推進企業兼并重組，早調整、早主動。事實上，在產業政策主導下，我國鋼鐵產業的并購重組已經開展得如火如荼。最近如河北鋼鐵集團旗下的三家上市公司唐鋼股份、邯鄲鋼鐵和承德釩鈦將召開股東大會，對有關換股吸收合并的具體方案等相關事項進行審議。與此同時，河北鋼鐵集團宣布，力爭在本次重組完成后一年內首先將舞陽鋼鐵和宣鋼集團等優質資產注入存續上市公司。毫無疑問，河北鋼鐵集團快速整體上市，不僅為未來進一步的資本運作埋下了伏筆，也是更多想象空間之所在。目前，躍躍欲試的企業不是只此一家，比如正在謀劃集團鋼鐵主業整體上市的酒鋼宏興，若目標得以實現，其盈利能力將因鋼材產能的大量增加而得到顯著增強，外延式增長機會自然會帶動其估值水平的有效提升。