鋼價和產量雙雙上升的局面,反而讓市場有些惴惴不安。昨日,業內人士向記者透露,當前鋼材需求繁榮的背后是高庫存的現實壓力,后市可能會在這壓力下重演“黑色2月”的一幕。
根據國家統計局剛剛公布的數字, 5月份國內粗鋼日均產量為149.9萬噸,創年內新高。鋼價方面,根據鋼鐵資訊機構對過去一周的監測,建筑鋼材價格雖有小幅下跌,但是中厚板、熱軋板卷、冷軋、大中型材等產品均繼續上漲。
不過,庫存的不斷增加卻讓業內人士擔心此輪行情的脆弱。據鋼鐵資訊機構5月末對部分城市鋼材庫存的新的統計,熱軋板卷庫存同比增長42%,中厚板增長26%,建材增長10%。對此,鋼鐵資訊機構認為,按照上述庫存統計數量推算,目前全國鋼材庫存增長估計在1000萬噸左右。而此前中鋼協數據顯示,1-4月份鋼材的表觀消費量為17065萬噸,增長1095萬噸,也就是說新增的產能并沒有轉化成實際消費,只是拉高了社會庫存。
鋼鐵資訊機構認為,支撐當前鋼鐵產業的基本面比較好,鋼鐵下游的汽車、基礎建設、房地產都發展不錯,這些因素刺激了對鋼鐵需求的預期。反映在鋼材期貨的價格,表現為一路上揚的態勢。
正是出于對于鋼鐵后市的看好,鋼廠的生產積極性大大提高,開始積極地進行復工和擴產,甚至已開始有意識地增加存貨。
不過,令人擔心的是隨著市場庫存的增加,鋼價的風險也越來越大。2月份的那次“漲價-擴產-跌價”讓鋼鐵行業用了很長時間去消化影響,當前產能持續的供應使得重蹈這一輪回的可能性大增。
鋼鐵資訊機構認為,雖然當前鋼廠面臨的銷售壓力不大,但是鋼廠加足馬力生產的同時,外部需求疲軟依舊,短期內出口低迷態勢也難以好轉,內部需求又將步入傳統淡季,使得鋼廠調價的推動力會隨著時間拉長而減弱。因此需要謹慎地面對鋼材后市。
鋼鐵資訊機構也表示,當前鋼廠的高產量,雖然對于鋼價6月仍保持相對高位運行不構成影響,但如果后期的需求不如當前旺盛,很可能像年初那樣上演鋼價的大幅跳水。 |