“變化是被市場逼出來的。”日前，在接受采訪時，河北鋼鐵集團唐鋼公司總經理于勇介紹：今年第一季度，唐鋼各項經濟技術指標大幅度優化，其中14項在全國名列前茅，全年預計挖潛增效總額達20億元。
據介紹，自去年8月份以來，受國際金融危機沖擊，鋼材市場需求急劇萎縮，價格直線下跌。到去年11月末，鋼材價格已跌到1994年水平，曾經創造了無數輝煌的唐鋼被逼到生死存亡關頭。
面對危機，唐鋼的決策層有著清醒的認識：近年來，唐鋼硬件水平不斷提高，實現了裝備大型化和現代化，但企業粗放式管理痕跡依然很重。管理水平的差距恰恰是唐鋼的軟肋，而現在正是提高企業管理水平的機遇期。
為此，唐鋼從優化流程入手，推行精細化管理，嚴格控制企業生產運營成本。2008年，唐鋼主要工序經濟技術指標均實現大幅度進步，全年工序制造成本比上年降低95.88元/噸，降低成本總額達12.5億元，為企業戰勝市場困難奠定了堅實基礎。
翻開《2009年生產經營計劃》，于勇告訴筆者，今年唐鋼將在原有基礎上，實施總額20億元的挖潛增效計劃：向采購環節要效益1.3億元；向非鋼項目要效益1755萬元；向經濟技術指標要效益1.1億元……目前，這個計劃已層層分解，落實到各單位，有的已初見成效。
同時，唐鋼加大技術創新力度，大力開展品種研發攻關，將提高產品盈利能力作為實現生產經營目標的重要舉措。生產處處長李茂廣介紹：“和以前不一樣，現在唐鋼的生產計劃會根據品種效益及時調整，最長每周調整一次，特殊情況當天就可調整。”
唐鋼這艘“大船”應對市場風浪更加靈敏：1月份，唐鋼抓住型鋼效益較好的時機，進行增量調整，計劃生產4.34萬噸，實際生產4.68萬噸，同時增加長材產品中的高效產品1.5萬噸；壓縮經濟效益不好的熱板產品產量，增加市場上俏銷的薄規格產品。一系列的調整，硬是讓唐鋼從市場上多拿回了數千萬元的利潤。
盡管國際金融危機尚未見底，市場形勢也并未徹底好轉，但唐鋼通過提高管理水平，抓住了實實在在的機遇，產品先后打入京石、京滬高鐵等國家重點工程；第一季度在全國各大型鋼鐵企業普遍虧損的情況下，盈利1億元，實現了生產經營的良好開局。 |
