安賽樂米塔爾與淡水河谷合資興建巴西板坯廠。安賽樂米塔爾聲稱與巴西淡水河谷公司合資完成巴西東南部的EspiritoSanto州的板坯廠建設，替代早前宣布退出該項目的中國寶鋼集團。安賽樂米塔爾一直計劃在巴西建廠，但因全球經濟回落遲遲未下決心。在看到巴西政府在這場危機中采取的應對措施之后，安賽樂米塔爾重拾建廠信心。安賽樂米塔爾將巴西作為優先投資的國家，增強在巴西的市場地位，并通過對現有三家鋼廠的改造進一步提高產能。該公司在巴西的鋼廠有安賽樂米塔爾圖巴朗公司、安賽樂米塔爾InoxBrasil公司和Belgo-Mineira（現屬安賽樂米塔爾）原擁有的4家鋼廠。

    安賽樂米塔爾考慮更換印度兩擬建鋼廠廠址。安賽樂米塔爾鋼鐵公司基于其印度Jharkhand邦和Orissa邦兩鋼廠項目受阻，正考慮更換建廠地址。這兩項總投資額約200億美元、設計總年產能1200萬噸的鋼廠項目已經因土地征用問題擱置約4年時間。安賽樂米塔爾現正尋求將廠址改在印度其他地區，或在其他地區另外投建新廠。

    塔塔越南鋼廠項目可能于年內動工。印度塔塔鋼鐵公司有望在近期內獲得越南政府的投資許可審批，并在未來數月內開始該聯合鋼廠的建設。早在2007年，塔塔鋼鐵與越南鋼鐵公司和越南水泥工業公司簽訂諒解備忘錄，計劃斥資50億美元在越南河靜省Vung Ang經濟區建造一家年產能450萬噸的聯合鋼廠。塔塔鋼鐵持股65%，越南兩公司分別持有30%和5%股份，此外塔塔鋼鐵還同時持有石溪鐵礦30%股權，但項目后因土地及鐵礦石等問題不得不受到推遲。

    敘利亞新鋼廠將建成投產。年產30萬噸的敘利亞國際鋼鐵公司SRIC項目將于年底前投產。SRIC為敘利亞第八大鋼鐵公司，伊拉克將成為其主要的出口市場。目前敘利亞鋼年產能約為180萬噸。2008年敘利亞鋼產量為85萬噸，接近產能的一半，包括方坯在內的各種鋼產品需求量約220萬噸，其中大部分從土耳其、烏克蘭等國進口，進口量為128萬噸。

    韓國浦項美國鋼管廠建廠投產。韓國浦項鋼鐵稱，其位于美國加州匹茲堡的鋼管廠已投產。這家United Spiral Pipe LLC是由美國鋼鐵公司、韓國浦項和韓國鋼管制造商世亞鋼公司合資成立，三家公司分別持有35%、35%和30%的股份。該廠于2008年3月開工，耗資1.29億美元，原計劃在2009年5月投產，但因資金問題和全球經濟疲軟，投產日期推遲。該鋼廠年產能27萬噸，將生產直徑24~64英寸的螺旋焊接管和合金管線管，生產所需的熱軋板卷由浦項和美國鋼鐵公司提供。由于目前美國國內管線管需求和價格持續下降，該廠計劃謹慎地逐步提高產量，投產初期產能利用率約為33%。該廠將成為北美近幾個月來第五家開始生產大直徑螺旋焊管的鋼廠，是美國西海岸唯一的新鋼廠。

    浦項土耳其汽車板加工中心破土動工。11月5日，浦項鋼鐵的土耳其汽車板加工中心POSCO-TNPC正式破土動工。該中心年加工能力17萬噸，預計2010年6月投產，產品將銷售給福特、飛亞特、現代、豐田、本田等。今年浦項在日本、中國、印度、馬來西亞分別建汽車板加工中心，在墨西哥的鋼材物流中心也已建成投產。