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鋼管產品介紹 |
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| 上周國際鋼鐵動態 |
| 我公司長期供應鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管 |
一、全球各大鋼廠實施降成本計劃應對危機
全球金融危機導致近幾個月鋼鐵需求驟降，各大鋼廠經歷了前所未有的劇痛，生產的產品銷售不出去，庫存不斷增加，資金鏈壓力日增。面對艱難，減產、裁員及節減開支等降低成本壓力已成為各大鋼廠的當前優選。
中國臺灣中鋼將實施多項降低成本方案。中國臺灣中鋼將全體動員，擬自12月1日起執行降低成本計劃，即要求集團各事業部直接成本降10％、間接成本降20％。并將降低購料成本，加強采購低價原料。此外，為減少存貨壓力，部分生產線已進行年度大修，中鋼將調整人力，加強排休，減少人事費用等。另外，公司還將增加債券發行，以及討論入股臺灣造船最高10億元的投資案。中鋼大動作的調整，是期待景氣復蘇時有更佳的競爭力。
安賽樂米塔爾降成本渡危機。鑒于4季度經營日趨艱難以及2009年環境的不確定性，安賽樂米塔爾董事會要求，到2009年底總的銷售管理費用（SG&A）必須降50％。據稱，今年1-9月份，公司的SG&A總計為52億美元，估計到今年底將達到69億美元，比2007年將增27％，所有的費用如專業、咨詢、IT硬件和軟件、旅游、廣告及銷售等費用均表明大幅增長。此外，考慮北美汽車鋼需求迅速萎縮，其與日本新日鐵公司在美國的汽車板合資廠（I/Nkote）的擴建計劃將暫停，即已開工的年產能將為48萬噸的鍍鋅生產線項目暫停建設。這條新的生產線完成后將使該廠鍍鋅產品產能翻番。一旦該地區汽車生產恢復，則兩家公司將再繼續實施擴建計劃。安賽樂米塔爾在中國和印度的建設項目是繼續還是推遲，尤其是印度的兩家鋼廠，我們將繼續關注。
蒂森克虜伯鋼公司費用開支將減。德國最大的鋼生產廠家蒂森克虜伯鋼公司稱，汽車和建筑部門需求疲弱導致其鋼銷售量大幅下滑，利潤相應受到影響，因此公司決定削減本財政年度的費用開支逾10億歐元，以維持利潤水平。該公司將尋求推遲5億歐元的擴大產能投資，以改善公司的現金流，但巴西板坯項目和美國阿拉巴馬州的鋼廠項目將不受影響。不過這兩個廠的投資預算均有增加。由于建筑材料成本上升以及雨季影響施工，與淡水河谷公司合資在巴西建的板坯廠項目預算提高50％，即增加至45億歐元，投產日期也將從明年3月推遲到明年年底。在美國阿拉巴馬州的鋼鐵項目的預算從之前的37億美元提高到40億美元，其中，預計普碳鋼項目的資金投入將增10％，不銹鋼項目的資金投入可能會增30％。在2007年5月份，該項目的預算已從最初的29億美元提高到37億美元。該項目包括普碳鋼和不銹鋼兩個項目。
巴西Usiminas決定削減2009年項目投資。巴西扁平材生產廠家米納斯吉拉斯黑色冶金公司（Usiminas）決定削減2009年投資，即比原估計值30億美元減30％-40％。該公司在米納斯吉拉斯州的年產能500萬噸板坯項目也將推遲，年產能為250萬噸的一期項目從原計劃2011年投產推遲至2012年，二期項目也要比原計劃的2012年投產推遲幾年。
俄羅斯MMK削減四季度投資規模40％。俄羅斯最大鋼鐵企業之一馬鋼將削減4季度40％的投資規模。馬鋼認為，鋼鐵市場到2009年2季度才會趨于穩定，此次金融危機的影響將在2013年消失。只有政府投資才能起動建筑、基礎設施市場，由于大量庫存，鋼鐵行業不可能立即得到恢復。馬鋼已停止向俄第二大汽車生產商GAZ供貨，因GAZ欠款已經達到30億盧布。
謝韋爾削減開支，推遲投資。俄羅斯謝韋爾鋼鐵公司發表聲明稱，削減2008年20％的開支，并且推遲了未來2年80億美元的投資計劃。除停止4季度的收購活動，兩個年產能100萬噸的俄羅斯小鋼廠項目將被推遲。謝韋爾2008年1-9月份業績卓著，Ebitda值49億美元，比去年同期的29億美元增69.4％，收入181億美元，比去年同期的113億美元增60.6％。
耶弗拉茲集團2008年的資本投資將比早前預計的減約1/3。車鋼正在重新審查除主要項目以外的所有其它投資計劃，2009年投資肯定減少。
二、印度擬采取反傾銷保護國內鋼鐵工業
面對國際鋼需求持續低迷及鋼價下滑，印度鋼廠也陷入困境，為保護本國鋼廠利益，印度政府積極調整關稅，如最近先后撤銷了鋼鐵產品15％出口關稅和對鋼鐵產品重征5％進口關稅，另外還計劃對進口鋼材采取反傾銷。一系列舉動目的是提高國內鋼廠競爭力，防范中國等廉價鋼材沖擊印度市場。
印度擬對中國等7國的冷軋不銹鋼發起反傾銷調查。印度商工部反傾銷局近日稱，應印國內產業界申請，該局擬于近期對中國大陸、日本、韓國、歐盟、南非、中國臺灣地區、泰國和美國出口到印度的不銹鋼冷軋板卷發起反傾銷調查。
印度對無縫鋼管等五類商品實行進口限制管制。印度商工部對外貿易總局11月24日發布公告，規定自即日起對無縫鋼管（HS7304）實行進口許可證管理，且規定只有建筑、汽車制造和石油等行業的最終用戶憑印度對外貿易總局頒發的進口許可證方能進口，其他貿易用途的無縫鋼管則不允許進口。
印度擬對中國熱軋板卷發起反傾銷調查。印度商工部反傾銷局已于11月28日發起對原產于中國、日本、韓國、俄羅斯、南非、印尼、土耳其等15國的熱軋鋼的反傾銷調查。調查申請人為埃薩鋼鐵公司、伊斯帕特工業公司和京德勒西南鋼鐵公司等三家企業，涉案產品包括熱卷、中板等厚度不超過20毫米、寬度在600毫米以上的熱軋產品，海關編碼為7208。調查期為2007年4月1日至2008年9月30日。根據我海關數據初步計算，2007年我國對印度出口該涉案產品價值達6.86億美元。
三、世界大鋼廠新的減產和裁員一覽（續）
12月2日，美國鋼廠擴大減產，運轉高爐僅剩9座。目前美國僅維持9座高爐在運轉，約2/3的高爐已被關閉。美國最大鋼廠USS最近又聲稱關閉3家鋼廠，分別為格拉尼特城廠、基威廷和大湖廠，生產暫時集中在蒙瓦利廠、加里廠、費爾菲爾德廠和伊利湖廠，估計約有3500名雇員被解雇。謝韋爾和AK鋼公司分別留有一座高爐運轉，USS和安賽樂米塔爾的運轉高爐數分別減至4座和3座。安賽樂米塔爾煉鐵集中在印第安納的東港廠、西港廠和伯恩斯港廠。
12月3日，日本4大鋼廠繼續擴大減產規模。面對需求進一步疲軟，尤其是汽車用鋼，日本4大鋼廠尋求進一步擴大減產規模，取消或推遲原料供貨。在新日鐵宣布從之前計劃的減產100萬噸擴大到200-220萬噸之后，JFE亦將從計劃的減產150萬噸擴大到200萬噸。該公司否認有關關閉Kurashiki廠和福山廠高爐的報道，估計會增加為檢修而停吹的天數，通常高爐在每3個月停吹幾天用來檢修。神戶鋼鐵公司下半財年減產規模從原計劃的20萬噸擴大到60萬噸。該公司每兩個月高爐停吹開數可能由原一天增至1.5天或改為每個月停吹1天。
12月3日，墨西哥AltosHornos公司裁員12000人。墨西哥鋼鐵巨擘AltosHornos稱，考慮到當前不佳的經營環境，公司在減少產量的同時，還將執行削減成本計劃，裁員12000人。另外，該公司一項價值2.87億美元的鐵礦項目已被推遲，該項目可將公司的鋼水年產能提高40％到460萬噸。該公司還表示，如果經濟不好轉的話，還有可能繼續裁員。
12月3日，美國AK鋼公司明年下調員工工資5％。由于世界經濟回落，鋼鐵制品需求萎縮，美國AK鋼鐵近日宣布明年下調雇員薪水5％，還提供主動離職補償金，以貫徹削減成本計劃。AK鋼公司新的工資制度將從每年1月1日開始執行，持續多久還不確定，執行范圍上至首席執行官下至一般員工。
12月2日，韓國冷軋公司的設備開工率不到50％。東部制鐵、聯合鋼鐵、現代Hysco等韓國冷軋生產商的12月設備開工率將不到50％。現在每家冷軋板卷廠家的產品和原料庫存已經超過合理水平，庫存積壓。問題是中小客戶已經停止采購，建筑公司倒閉的消息幾乎每天聽到，汽車等鋼鐵需求產業的低迷非常嚴重，現代汽車公司進行減產，現代Hysco的12月銷售量將降到原計劃的50％水平。
12月1日，芬蘭勞塔魯基鋼鐵公司將減產和裁員。為適應世界范圍內鋼材需求下滑，芬蘭鋼鐵生產商勞塔魯基公司將削減產量和裁員6.7％，以減少年度成本6000萬歐元（7590萬美元）。公司將臨時關閉Raahe工廠兩座高爐中一座，此外還將關閉芬蘭Tampere的一個服務中心直到2009年6月底。另外，公司計劃裁員1000人。截止9月30日，勞塔魯基鋼鐵公司雇員為14956人。
12月1日，芬蘭奧昆托普減產及計劃裁員。芬蘭不銹鋼公司奧昆托普公司已開始削減成本計劃，工廠每周生產時間將修改為從周日晚上到周四或者周五，以減少周末輪班的不菲費用，同時公司還會停止對超額生產頒發獎金。雖公司收回準備在Tornio廠裁員1500人計劃，但并沒有完全排除裁員，一旦上述削減成本措施不能奏效，公司將不得不重新考慮裁員計劃以應對當前不景氣的不銹鋼市場。
11月30日，Corus鋼管公司在英國和荷蘭裁員146名。Corus鋼管公司在英國和荷蘭裁員146名，其中Corby裁員56人，Hartlepool裁員49人，荷蘭國內裁員41人。Corus該公司稱裁員是為了讓工作更有效率，這是其從今年初進行人員重組工作的一部分。
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