2009年的國內容器、鍋爐、造船等品種板市場走勢將會如何，這是時下從事鋼材流通的經營者所關注的一個熱點。最近，滬上專門從事此類鋼材的上海順馬實業有限公司召集銷售人員和公司信息部門的專業人員，進行了深入廣泛的調研。日前，總經理羅堯順接受記者采訪時說，隨著內需的拉動，明年品種板市場應該會有一些新的起色，尤其在明年下半起，整個市場將逐漸回暖，結束目前疲軟、低迷的運行格局。
    羅堯順說，今年下半年以來，國內的容器板、鍋爐板、造船板等各類品種板市場持續走軟，在低迷中徘徊，價格一路下跌，如新余產的6mm容器板市場價格從最高時的8150元/噸，跌到目前的5100元/噸，下跌了3000多元/噸；8mm容器板也從7720元/噸跌至現在的4650元/噸；10mm價格從7600元/噸下跌到4450元/噸；12mm、14mm、16mm的容器板都由原先的7320元/噸下跌到現在的4250元/噸，下跌幅度達到3000多元/噸，跌幅在35%-40%。甚至出現容器板價格比低合金板價格還要低的現象。以同是新余產的容器板和低合金板相比，規格同為6mm，目前上海市場上的容器板報價5100元/噸，而低合金板報價5600元/噸，低合金板比容器板價格還要高500元/噸。同樣，8mm的低合金板報價4700元/噸，而同一規格的容器板價格為4650元/噸，比低合金板價格低50元/噸。
    “這樣的價格比是不正常的，通常來說，容器板價格要比低合金板高200-300元/噸，因為容器板的材質要求高，強度、性能都要高于低合金板，生產工藝、技術等難度也要比低合金板大，價值也高，價格自然也高。”羅堯順說，可現在卻顛倒過來了，形成嚴重的“倒掛”現象。
    為什么出現這種不正常的“倒掛”現象？羅堯順說，關鍵在于供需關系的變化，品種板的資源過剩，供需矛盾凸現，嚴重的供大于求，導致市場上的容器板、鍋爐板價格持續下滑，難以遏制。
    今天上半年，由于國內市場的容器板、鍋爐板、造船板等品種板市場價格急劇攀升，不少鋼廠將產能向品種板傾斜，紛紛增大品種板的產量，而到了下半年，國內經濟受到全球的金融危機影響，下游行業面臨生產、經營、資金、出口等諸多問題，對容器、鍋爐板的需求強度明顯減弱，其需求量遠低于鋼廠的生產增量，嚴重的供需失衡，致使品種板市場一蹶不振，價格始終處于下行通道。
    那么，2009年的品種板市場是否改變目前疲軟、低迷的運行局面呢？對此，羅堯順說，在明年一、二月份，品種板市場還可能有什么起色，也不會出現根本性的轉機，因為在歲末年初，下游企業的資金緊缺狀況不能緩解，甚至可能更加嚴重，加上元旦、春節，生產不會旺盛，對鋼材的需求也不可能增加，甚至還將減少。
    “再說，國家盡管出臺了拉動內需保增長的一系政策和措施，擴大基本建設規模等，但真正實施還需一個過程，特別是對鋼材的需求，更會滯后一些，所以說在明年一季度之前，這一拉動鋼材需求的效應不能立竿見影。而到了兩三季度，那么國內的容器、鍋爐、造船等品種板市場有望回暖，走出目前的疲軟、低迷的困境。”羅堯順這樣分析道。
    羅堯順接著說：從國家出臺的拉動內需保增長的政策和措施來看，對于品種板市場的走穩回暖是一個有力的支撐。鍋爐容器板主要用于石油、天然氣、發電等能源建設，對此，我國十分重視，年內或明年將有一批能源基礎設施項目開工建設，其中包括福建福清、浙江方家山、廣東陽江共10臺百萬千瓦核電站，西氣東輸二線東段從寧夏中衛至廣東深圳直至香港的天然氣管道工程(該天然氣管道包括主管線和通往山東泰安、湖南湘潭、上海、廣西南寧、深港、十堰六條支干線)，江蘇溧陽抽水蓄能工程，四川錦屏至江蘇蘇南±800千伏直流輸電工程，年產1200萬噸的陜西神木紅柳林煤礦，成都千萬噸級煉油廠。
    同時，國家還將投資40億元財政資金支持農村電網和城市電網改造，庫容達2680萬立方米的石油儲備二期工程也已規劃完畢。這批項目的實施將大大增加清潔能源比重，調整能源結構，增強能源安全保障能力，填補西南地區無煉油廠的空白。投資45億的西藏最大的旁多水利樞紐工程有望明年開工，總投資36.5億元的澀寧蘭輸氣管道復線工程行也將開工，沿線共改擴建7座站場，新建閥室34座，設計澀寧蘭輸氣管道復線商品輸氣量為34億立方米，計劃2009年10月1日前通氣。
    羅堯順分析能源基礎設施對鋼材需求情況，他說西氣東輸二線工程用鋼大部分采用低碳或超低碳的微合金化鋼，管線工程需要大管徑、高壓富氣輸送、高寒和腐蝕的服役環境，西氣東輸二線工程主干線全長4843公里，采用X80級管道鋼為主。其余955億元核電工程、174億元水利樞紐工程，所需要的鋼材除螺紋鋼、線材、圓鋼等建筑鋼材外，還有大量的中厚板、鋼管、型鋼以及優鋼、特鋼等，其中鍋爐容器板的需求量很大，這將拉動品種板的需求。
    最后，羅堯順滿懷信心地說，在未來幾年，我國油料需求量呈高速增長態勢，天然氣管網將建成“橫跨東西，縱貫南北，連通海外”的基本框架；成品油將基本形成“北油南調，西油東運”的流向趨勢；原油以國內外兩種石油資源為基礎，以煉化企業布局及加工量為導向，進一步改造和完善現有系統，將建成10000公里以上的各種原油管道，其中跨國原油管道建設將出現高潮。因此，品種板的需求量很大，未來市場將會逐漸趨好。經營者要樹立信心，把握機遇，爭取在來年有一個好收成。